大通证券800万融资融券利率5.6

800万融资融券利率5.6

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

上证报,福瑞股份(300049)拟回购公司2.5%-5%股份




  上证报讯(记者 骆民)福瑞股份公告,公司拟回购公司股份总额的2.5%-5.0%(即6,576,328-13,152,655股),拟用于回购股份资金总额不超过137,445,245元。公司本次回购股份的价格为不高于10.45元/股。本次回购的股份拟作为公司实施股权激励计划的股份来源。回购期限自股东大会审议通过回购股份方案起不超过6个月。

证券日报,揭秘超跌白马股三大特征 小市值低价股重获资金关注


  编者按:经过连续回调后,近日上证指数迎来止跌回升,日K线收出三连阳。从近3日反弹情况看,超跌股表现强势。分析人士认为,经过前期调整后很多白马股已经跌出了价值,具有一定安全边际,投资者可密切关注超跌白马股的投资机会。统计发现,自今年1月29日大盘调整以来,股价表现跑输大盘、2017年年报和今年一季报净利润均实现同比增长的公司共有678家。今日本报特从市值、股价和行业属性等三特征梳理分析超跌绩优白马股的投资机会,以飨读者。
  逾21亿元大单抢筹25只小市值股
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在678只超跌白马股中,共有507只个股最新总市值低于A股平均值(169.63亿元),占比超过七成,其中411只个股总市值均在100亿元以下,包括汇通能源(16.12亿元)、科隆股份(16.82亿元)、正虹科技(16.90亿元)、江西长运(17.04亿元)、南华仪器(17.34亿元)等在内的14只个股总市值均不足20亿元。
  从市场表现来看,自1月29日大盘回调以来,上述507只小盘股中共有187只个股期间累计跌幅均超过20%,其中,天广中茂(-63.69%)、好利来(-51.81%)2只个股期间累计跌幅均在50%以上,此外,包括金一文化、宁波精达、豫金刚石、三圣股份、蒙草生态等在内的47只个股期间累计跌幅也均超过30%。
  资金面上,上述小市值超跌股中,有25只个股1月29日以来吸引了场内大单资金的目光,合计大单资金净流入达21.97亿元。其中,金贵银业(83209.08万元)、利君股份(31383.40万元)、舍得酒业(27357.76万元)、宜华生活(17363.03万元)、三星新材(12396.93万元)等5只个股期间累计实现1亿元以上大单资金净流入,中南文化(6579.02万元)、大亚圣象(6346.99万元)、 老凤祥(4593.13万元)等3只个股期间也均受到4000万元以上大单资金追捧,上述8只个股期间合计吸金18.92亿元。
  对于期间大单资金净流入居首的金贵银业,财富证券表示,公司打造以白银产业链为核心的一系列项目将逐步发挥效应,随着有色金属行业的整体回暖,公司综合回收的其他金属也有望迎来价格的持续复苏,公司业绩将得到边际改善,维持“推荐”评级。
  87只低价股一季报净利润同比翻番
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在678只超跌白马股中,共有377只个股昨日收盘价低于A股均价(9.70元),其中,包钢股份(1.68元)昨日收盘价低于2元,低价特征最为明显,包括通裕重工(2.04元)、铜陵有色(2.53元)、内蒙华电(2.56元)、新潮能源(2.61元)、好当家(2.64元)等在内的99只个股昨日收盘价也均在5元以下。
  业绩面上,上述377家股价低于A股均价的公司中,共有87家公司一季报净利润实现同比翻番,其中,林州重机(9679.48%)、新研股份(7387.86%)、京运通(6714.38%)等3家公司报告期内净利润实现50倍以上同比增长,围海股份(3058.33%)、环能科技(1839.25%)、金钼股份(1327.81%)、 宁波东力(1143.30%)、光明地产(1076.47%)等5家公司紧随其后,一季度业绩同比增幅也均超过10倍。
  对上述87家一季报实现同比翻番的公司股票进一步梳理发现,低估值或也成为其主要特征之一,其中共有26只个股最新动态市盈率低于A股平均值(17.19倍),而深康佳A(2.53倍)、 安阳钢铁(4.18倍)、光明地产(4.56倍)、华菱钢铁(4.68倍)、新钢股份(4.95倍)等5只个股最新动态市盈率更是低于5倍。
  对于业绩、估值优势均较为显著的光明地产,海通证券表示,公司主营业务包括房地产综合开发经营、物流产业链为一体,立足上海,稳健拓展经济发达城市,积极探索旧改、特色小镇方向,冷链物流产业链业务在洋山自贸区、大虹桥等拥有较大规模的保税常温库和冷链物流园,拥有上海菜管家电商。公司在冷链物流、保税供应链物流、城市冷链配送等方面具备较强的第三方服务能力,预计公司2018年-2019年每股收益分别1.02元和1.26元,给予“买入”评级。
  银行等三行业超跌白马股集中度高
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,从行业角度来看,上述678只超跌白马股主要扎堆在银行、钢铁、建筑装饰等三行业,涉及个股数量分别为22只、17只、61只,行业占比分别达到85%、53%、50%。
  对于银行板块,中银国际证券表示,预计银行业5月份信贷增量与去年同期相近。在委托贷款、信托贷款规模压降背景下,该部分融资需求将继续向表内信贷转移,展望二季度,预计企业旺盛的融资需求与有限的信贷资源间的矛盾将提升银行贷款端议价能力,而从已披露的上市银行一季报来看,行业不良生成重回下行通道,反映行业整体的资产质量依然处于改善阶段,总体预计在2018年宏观经济企稳背景下,行业整体经营稳健。
  对钢铁板块方面,川财证券表示,环保对钢铁行业供给端仍将带来收紧,近日中央第一环境保护督察组对河南省“回头看”工作动员会在郑州召开,会后各个市区也紧急启动了环保治理动员大会。据悉,河南部分地区原料运输监控已趋于严格,后续区域内钢厂生产或也将受到影响,环保限产有助于支撑钢材价格上行,尤其是中厚板细分领域价格逐渐走高,制造业投资向好背景下,相关上市公司利润有望进一步增长。 

大通证券800万融资融券利率5.6

中信建投,兰花科创(600123)2017年半年报点评:半年报扭亏为盈 关注新投产矿释产和化肥化工项目试生产


    2017H1、2017Q2 业绩同比和环比均大增,主因煤炭价格上涨
    2017H1 公司归母净利5.11 亿元,同比大幅上涨127%;已知2017Q1 业绩为2.24 亿元,计算得知2017Q2 业绩为2.81 亿元,环比上涨28.1%。业绩上涨主要是由于煤炭价格大幅上涨所致,煤炭板块盈利丰厚,化肥化工板块仍旧亏损但对整体业绩的改善影响不大。
    2017H1 煤价涨幅领先成本,煤炭板块盈利明显好转
    煤炭业务营收占比达49%,为公司第一大业务。2017H1 煤炭产量400 万吨,同比上涨24.5%,主要是由于2017 年不再执行276天限产所致,煤炭销量368 万吨,同比上涨50.14%,主要是市场好转,公司加大了煤炭的销售。2017H1 公司煤炭销售均价为573元/吨,同比上涨78.6%,销售成本221 元/吨,同比上涨14.3%,毛利351 元/吨,同比上涨176.5%,毛利率61.4%,同比上涨21.7个百分点。公司主要煤炭生产矿井中,伯方(利润总额2.6 亿元)、大阳(利润总额2.5 亿元)和唐安(利润总额2.1 亿元)盈利较多,公司参股41%的华润大宁煤矿净利润达4.32 亿元。
    2017H1 尿素价格反弹,但仍旧亏损
    尿素业务营收占比达21%,为公司第二大业务。2017H1 尿素产50 万吨,同比下降19.5%,尿素销量55 万吨,同比下降2%.。2017H1 公司尿素销售均价为1370 元/吨,同比上涨21.9%,销售成本1375/吨,同比上涨15.9%,毛利-5 元/吨,同比减亏明显,毛利率-0.4%,同比上涨5.2 个百分点。2017 年尿素的市场价(含税)可谓一波三折,1~2 月逐步上涨,3 月初开始下跌,5 月初开始触底回升。虽然尿素价格近期在成本的推动下有所上涨,但由于生产成本依然高于价格,尿素业务还是处于亏损状态。四个化肥分/子公司合计利润总额为-1.26 亿元,仍为亏损。
    2017H1已内酰胺项目基本达到满负荷生产,因Q2价格大幅下降导致亏损
    已内酰胺业务营收占比达16%,2017年上半年基本满产,已为公司第三大业务。2017H1已内酰胺产量5.15万吨,销量4.75万吨。2017H1其销售均价为12059元/吨,销售成本10428元/吨,毛利1632元/吨,毛利率13.5%。其中2017Q2销售价格10112万/吨,Q1销售价格15111万/吨,季度环比下降33.1%;Q2销售成本9942万/吨,Q1销售成本11189万/吨,季度环比下降11.1%;Q2毛利为170元/吨,Q1毛利为3922元/吨,季度环比下降高达95.7%;Q2毛利率1.7%,Q1毛利率26%,环比下降24.3个百分点。Q2销售价格下降主要是受下游市场大量进口己内酰胺,港口库存增加所致,5月以来,受部分企业停车检修,货源紧张影响,市场价格又反弹至13300-15100元/吨。已内酰胺市场价格的波动,导致上半年新材料分公司利润总额为-2069万元,表现为亏损。
    2017H1二甲醚价格同比大幅上涨&Q2季度环比小幅调整,上半年扭亏为盈
    公司二甲醚营收占比12%,是第四大业务。2017H1二甲醚产量13万吨,同比上涨8.8%,销量14万吨,同比上涨14.6%。2017H1公司二甲醚销售均价为3106元/吨,同比上涨42.3%,销售成本2853元/吨,同比上涨25.9%,毛利253元/吨,同比扭亏为盈,毛利率8.1%,同比上涨11.9个百分点。报告期内,受国际原油疲软态势影响,国内液化气市场持续低迷,醇醚价差不断收窄,同时受上游甲醇市场低迷等因素影响,二甲醚价格由年初的3900元/吨降至3000元/吨,降幅达23%,其中,公司2017Q2二甲醚销售价格为2969元/吨,Q1销售价格为3263元/吨,季度环比下降9%,Q2二甲醚销售成本为2865元/吨,Q1销售成本为2839元/吨,季度环比上涨0.9%,2017Q2二甲醚毛利为104元/吨,Q1毛利为424元/吨,季度环比下降75.5%,Q2二甲醚毛利率为3.5%,Q1毛利率为13%,季度环比下降9.5个百分点,但由于总体价格明显高于去年同期,所以本期仍有所盈利,其子公司清洁能源和丹峰化工分别实现利润总额158万元和149万元。
    关注新投产矿井释产和化肥化工试生产,增厚公司业绩
    公司2016年有两个整合矿投产开始贡献产量:一是百盛煤业产能90万吨,过渡生产期间核定生产能力为30 万吨,2016年产量仅为21万吨,2017H1生产了16.68万吨,预计全年达到30万吨;二是口前煤业产能90万吨,2016 年转入生产矿井,当年产量仅为5.2万吨,2017H1生产了27.2万吨,全年预计55万吨。此外,永胜煤业120 万吨/年矿井项目基本完工,试运转前的各项准备工作基本完成。煤化工公司年产15 万吨复合肥项目,预计8 月底投入试生产,田悦2 万吨/年乌洛托品项目,转入试生产。
    盈利预测:2017-2019年EPS为0.89、0.95、1.03元
    我们预计未来随着供给侧改革的推进、对煤炭、尿素、二甲醚价格的走势判断,以及己内酰胺和在建矿投产等因素,公司未来业绩将得到进一步的改善,预测2017-2019年EPS分别为0.89、0.95、1.03元,维持对公司的“买入”评级,对应2017-2019年PE分别为10X/10X/9X,维持目标价格10.53

申万宏源,金融地产研究部三循环周报:建筑显着跑赢大盘 股债波动险企股价已price~in


    本周话题:股债市场大幅波动,上市险企股价已price-in,无需过度担忧
    2018年以来股债市场大幅波动,年初至8月3日,上证综指下跌17.14%报2740.44点,沪深300下跌17.75%,中小板指下跌21.35%,创业板指下跌15.46%;另一方面,年初至8月3日,1年期、5年期和10年期国债到期收益率分别下行74BP、42BP和36BP。
    我们量化测算了股债市场波动对险企EV的冲击程度。1.利率下行降低了再配置的投资收益率但提振了存量交易性债券的投资收益贡献,我们假设10年期国债到期收益率中枢由2017年的3.7%下行至2018年的3.5%(在不考虑存量持有至到期投资的收益率变化产生的影响),对国寿、平安、太保和新华的2017年末内含价值影响的静态测算分别为+0.79%、+0.40%、+1.19%和+1.56%。2.2017年年末国寿、平安、太保和新华期末股票持仓占比为8.50%、12.50%、7.40%和9.40%。假设2018年沪深300指数下跌15%对2017年末内含价值影响的静态测算分别为-2.96%、-4.24%、-3.20%、-4.11%。国寿、平安、太保和新华2017年对2018年EV投资收益率假设分别为5.00%、4.75%、4.90%和4.50%,历史5年公司净投资收益率算术平均值分别为4.65%、5.64%、5.32%和5.10%,投资收益率安全垫分别为-35BP、89BP、42BP、60BP。除中国人寿投资收益率相对激进,叠加2016年投资收益率拖累,纵观险资投资历史数据,投资收益率的可实现性难度并不大。
    在考虑了股债市场的不同影响后,中国平安、新华保险、中国太保和中国人寿对应2018年PEV分别为1.11、0.80、0.92和0.83倍,我们认为市场波动已Price-In,无需过度悲观。各行业周观点及标的推荐:
    银行:上周申万银行指数下跌2.3%,沪深300指数下跌5.8%,板块跑赢大盘。从目前披露中报业绩快报的银行来看,上半年银行营收端在加速修复、资产质量持续改善,部分银行中报业绩更是超预期,符合我们对银行经营状况不断改善的判断。银行作为顺周期行业,短期内受宏观、政策等外因扰动在所难免,今年去杠杆的大方向不会发生改变但政治局会议亦明确表示把握好力度和节奏。相比之下,我们要时刻谨记当前银行股投资的大主线在于牢牢把握业绩向好的核心驱动力,中报季或将迎来新一轮估值修复窗口。当前板块估值仅对应18年0.84倍PB,仍处在历史底部位置,这与行业所体现出来的业绩提速、基本面向好的大趋势并不吻合。重申银行“龙头搭台、拐点唱戏”策略:拐点首选上海银行、中信银行、平安银行;龙头银行推荐招商银行、建设银行、工商银行和宁波银行。
    证券:证券行业下跌6.2%,跑输沪深300指数0.4个百分点,多元金融行业下跌6.1%,跑输沪深300指数0.3个百分点。受国内外宏观环境波动影响,券商板块略跑输大盘,但政策边际放松仍有助于修复市场情绪。预计中报上市券商整体业绩下滑17.4%,龙头券商可以实现正增长,因此当前需把握结构性机会。重申证券行业“看好”评级,尤其推荐龙头券商,重点关注多层次资本市场建设的边际变化,以及龙头券商业绩持续跑赢行业,向上超预期的可能。首推中信证券、广发证券、国泰君安。
    保险:保险行业下跌5.4%,跑赢沪深300指数0.5个百分点。上市险企负债端增长边际改善与预期差为板块核心驱动力,市场对资产端担忧影响整体可控。负债端整体新单拐点进一步确认,平安寿单月个险新单同比正增长,1-6月累计新单降幅大幅收窄;年金险销售改善确保代理人收入与团队稳定,进一步利好险企销售高价值率保障型产品,推动新单保费与新业务价值拐点确立。资产端波动影响可控,准备金释放提振利润表现:险企可通过大类资产配置获取稳定收益率,对内含价值影响整体可控。当前四大险企估值对应2018年PEV在0.8-1.0倍左右,估值处于历史低位水平。维持行业看好评级,标的推荐:新华保险、中国平安、中国太保。
    地产:上周申万房地产指数下挫,涨幅-6.45%,沪深300涨幅-5.85%,跑输大盘(沪深300)0.6个百分点。泛海控股涨幅最大,为8.4%,沙河股份涨幅最小,为-18.15%。目前A股龙头房企的估值已经处于底部区域,目前港股、美股房地产龙头估值,均高于A股地产龙头。对比2009年以来最强的业绩确定性及平稳的政策周期,A股龙头房企的估值修复理应重视。建议关注:保利地产、招商蛇口、万科A、新城控股、金地集团、阳光城、蓝光发展。2018是长效机制落地年,租赁标的建议持续关注:光大嘉宝、世联行、滨江集团。
    建筑:上周建筑行业涨幅-3.9%,跑赢沪深300指数2.0%,主要由于政治局会议进一步消除政策转向不确定性,宽松预期继续带动基建板块估值提升所致。1)地方融资平台融资情况边际改善优先利好地方国企,基建与PPP板块大逻辑不变,七月反弹可积极参与:核心逻辑是政府投融资机制改革的抓手+细分行业景气度向上(污染防治是三大攻坚战之一,乡村振兴和全域旅游带来增量空间)+市场结构优化(央企国企去杠杆,非上市民企融资渠道受限,上市民企更受益)+融资边际改善(定向降准、央行、银保监会表态)+标的低估值高安全边际。推荐业绩高增长,融资改善后受益明显标的:看好中国铁建、四川路桥、苏交科。2)继续推荐家装板块和专业工程公司:家装具有周期与成长的双重属性,现金流好,资产负债表健康,建议关注东易日盛(18年26%增长,PE18X,传统家装积累深厚,龙头集中度提升,现金流好,标准化家装速美超级家模式转换后步入正轨);专业工程中煤化工和化工固投强劲复苏,石油化工固投继续高景气,近期人民币贬值和油价上涨有利短期股价表现,推荐:中国化学(18年68%增长,PE14X,业绩三大驱动力齐改善,1-6月订单持续高增长,收入符合预期,PTA减值问题获解决)。

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证券时报网,诚志股份(000990)收问询函 要求说明云南汉盟是否存在工业大麻加工许可证停止审批风险




    证券时报e公司讯,诚志股份今日下午收到深交所问询函,要求公司结合国家禁毒办的通知,说明云南汉盟是否存在工业大麻加工许可证停止审批的风险,云南汉盟是否存在暂停产业活动的风险,本次交易是否能够实现工业大麻在医疗健康领域应用的收购目的。

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申万宏源,交通运输行业一周天地汇:航空调价目录出台 一线互飞均在其中 业绩空间进一步打开


    集运:中美贸易摩擦中的市场预期低点寻找买点。当前航运板块受中美贸易摩擦影响市场预期较低,海运贸易增速具有韧性,周期复苏长逻辑仍未打破。集运板块,受大船交付压力影响,一季度集运SCFI同比走低,维持今年运价前低后高的判断,旺季有超预期的可能,19年运力增速阶梯式下滑,供需改善明显,推荐周期底部完成重组扩张,上行周期业绩弹性极高的中远海控。干散板块BDI一季度同比增长24%,但春节后BDI下跌低于预期,关注中美贸易摩擦对大豆的影响,干散18年新船交付同比大幅下降,安全边际充足,预计边际改善仍将持续。油运板块克拉克森VLCC日租金一季度均值创1990年有数据统计以来最低值,拆船量大幅增加,今年二三季度或为本轮周期底部。
    快递:强者愈强弱者愈弱。2018Q1快递业务量增速达到30.6%,自2017年7月以来重回30%以上增速,远高于国家邮政局年初对第一季度21.5%的预测。预计2018年4月业务量增速34%左右,展望18年全年,我们认为在更低客单价、更高交易额增速的新兴电商平台推动下,业务量增速有望在30%左右。2018Q1快递单价同比下降1.2%,跌幅远低于去年同期的2.6%。快递单价变化背后是网点淡旺季不同的收件策略,我们判断在6月、11月、12月电商旺季,由于快递产能供不应求,将会出现单月快递单价同比上涨的情况,全年单价则呈现企稳的态势。一季度CR8上升至80.7,快递行业竞争格局持续改善,现有龙头优势愈发明显。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份,推荐顺丰控股、申通快递。
    航空:航线调价目录出台,京沪、京广等主要航线均在其中,航司即将公布各自名单,业绩空间进一步打开。
    2018年春运晚于平时,航空公司数据同比口径出现错配,整体呈现前低后高走势,前两月各航空公司客座率均出现大幅下滑,而三月有望回升。客座率虽出现下滑,但春运的特殊性导致加班包机频现,供过于求仅是短期现象。春运过后,中航信等高频数据均显示座公里增速出现明显下滑,供求关系持续改善,票价有望上升。同时航空煤油价格保持高位震荡,人民币不断升值均对航空公司产生利好,成本端冲击边际向好。因此我们预计一季度航空公司业绩将好于市场预期,特别是中国国航、南方航空和东方航空三家大型公司,预计扣除非经常性损益仍会出现上涨。重点推荐市场预期普遍较弱、业绩边际向好的东方航空。
    铁路:一季度货运需求依然旺盛,客运承压。一季度大秦铁路运输需求依旧旺盛,累计运量达1.14亿吨,同比增长9.85%,同时去年一季度末大秦提价,18Q1运价较去年同期提升10%左右,量价双升,预计利润增长23%左右。铁龙物流依旧得益于特种箱的快速发展及沙鲅线的稳定运营,预计一季度同比增长18%左右。
    广深铁路客运运量继续承压,票价维稳,18年建议关注石牌地块交储收益确认。
    供应链:瑞茂通周五涨停,继续关注风格切换下的物流黑马。本周五我们前期推荐的物流黑马瑞茂通强势涨停,我们依旧维持前期的观点,我们认为,2017年物流板块整体实现业绩增长30%以上,但由于市场更关注于国有企业及估值较低的板块,导致物流板块股价下降40%,估值几近腰斩。2018年我们预计板块将迎来利润的持续向上以及估值修复,建议关注基本面较好的物流黑马组合:建发股份、象屿股份、瑞茂通、怡亚通、普路通等。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上涨0.28%;跑输沪深300指数0.14个百分点(上涨0.42%)。
    子行业板块铁路、机场、公交、公路板块下跌,物流、航空、航运、港口板块上涨,其中公交板块下跌最大1.62%,机场板块下跌最小0.14%;子行业板块物流板块上涨最大1.02%,港口板块上涨最小0.22%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于989.45,周下跌0.9%;CCFI指数收于748.16,周下跌1.3%;BDI指数报收于1014,周上涨7.0%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:航运:2017年行业确定性复苏,2019年确定性周期旺季,18年预期需求复苏,行业集中度不断提升,首推集运龙头中远海控;航空:航空供给侧改革长期利好三大航,首选南航、国航,民营航空推荐行业结构较优的吉祥航空;快递:建议重点关注增速正在持续恢复的圆通速递、业绩高增速与估值合理的韵达股份、渡过解禁压力后的直营龙头顺丰控股。
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)航运周观点:干散货航运:BDI节后反弹,长周期边际改善仍将持续。BDI指数本周上涨7%达1014点。2018年4月至2018年6月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1056点,1280点,1370点。清明节和复活节假期后因素过后,BDI开始反弹。上周受中美大豆贸易摩擦影响,FFA带动即期市场走低,本周情绪有所缓和。一季度干散货船净增134万载重吨,同比下降61%。
    2018年运力增速仅2%,即使在最悲观的预期下,BDI均值2018与2017打平。长周期看,在建订单占比较低,行业资产负债表未修复,利率上行,新船订单不会失控,干散货边际改善仍将持续。继续推荐中外运航运,太平洋航运。
    外贸集运:在贸易摩擦预期低点寻找买点,关注东方海外收购套利机会。本周SCFI环比上涨0.85%至659.74点,主力航线上本周美西航线上涨2.13%,美东航线上涨1.95%,欧线下降5.19%、地中海航线下降2.60%。本周欧线装载率在85%左右,美线达95%。与集装箱运费市场平淡相对应的是,集装箱船租船市场持续上涨,克拉克森租金指数同比上涨30%,CCFI同比下降7%,虽然短期运价较为平淡,但班轮公司看好未来需求,积极租入船舶。克拉克森预计需求增速5%,运力增速4.4%。18年下半年起运力增速将出现阶梯式下滑,供需改善明显。当前为市场预期低点,旺季仍有超预期可能,建议在预期低点寻找中远海控的最佳买点。同时建议关注东方海外国际的收购套利机会,当前股价距离78.76的要约收购价有12%空间。
    油运市场:运力出现净减少,关注需求端。本周克拉克森VLCC平均收益下降61%至3024美元/天。2018年Q1克拉克森VLCCTCE报6701美元/天,创1990年数据统计以来最低值。
    受市场低迷影响,1季度VLCC运力净减少11艘,但新签订单仍在上周,2018年一季度VLCC新签订单13艘,去年同期为8艘。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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川财证券,汽车行业日报:必和必拓拟扩产硫酸镍以满足电池材料增长


    川财观点
    今日汽车板块下跌0.08%,涨幅在28个一级行业中排名第12。新能源汽车指数、锂电池指数分别下跌0.35%、0.73%,特斯拉指数上涨0.05%。个股角度看,涨幅前三为江铃汽车、今飞凯达、威唐工业,跌幅前三为襄阳轴承、光洋股份、贝瑞基因。2017年汽车销量增长3.04%,同比有较大回落,叠加小排量汽车购置税优惠取消,今年销售面临压力。而新能源汽车增速超过50%,今年依然有望继续保持,我们建议关注订单确定性较强的相关产业链企业,如天赐材料、三花智控、创新股份等。
    行业动态
    1、近期,全球最大矿业公司必和必拓拟为旗下部门NickelWest建造一家硫酸镍工厂,目前在考虑进行一系列的扩张计划使其成为最大的硫酸镍供应商以及其他电池原材料供应中心。(锂电大数据)
    2、近日,丰田汽车(Toyota)旗下子公司PrimearthEVEnergy(PEVE)宣布,为了应对新能源市场的油电混和车(HV)需求持续增加,将在宫城工厂厂区内兴建HV用锂离子电池新厂房,并预计于2020年上半年启用生产。(锂电大数据)
    公司要闻
    大洋电机(002249):公司决定与全球氢气储运技术领导者之一的HydrogeniousTechnologiesGmbH签署《投资协议》,以增资及认购可转债的方式合计出资650.38万欧元参股HT公司。本次投资后,如可转债全额转股,公司将累计持有HT公司10.20%的股权。
    风险提示:宏观经济增长不及预期;原材料价格出现大幅波动。

证券时报网,金卡智能(300349):上半年净利1.83亿元 同比下降12%




    证券时报e公司讯,金卡智能(300349)8月20日晚间披露半年报,公司2019年上半年实现营收入7.98亿元,同比下降9.73%;净利润1.83亿元,同比下降11.93%;基本每股收益0.4253元。报告期内燃气企业开发工商业用户的步伐放缓,致使气体流量计销售收入同比下降;公司发生研发费用7751万元,同比增长53.76%,对净利润有一定影响。陆股通持股比例由一季度的3.08%升至3.45%,跻身公司第三大股东。

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