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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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新浪财经,攀钢钒钛(000629):公司没有稀土业务




    日前,有投资者在互动平台上询问攀钢钒钛:有报道称攀枝花的钒钛矿中有高品位的稀土矿,是公司的矿吗?对此,攀钢钒钛回应称,公司没有矿山资产,公司经营业务中也没有稀土业务。

中国证券网,多喜爱(002761):现金选择权申报期已结束 22日起复牌



    上证报中国证券网讯(记者 骆民)多喜爱公告,公司现金选择权申报期已结束,公司股票自2020年1月22日上午开市起复牌。

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中证网,永新光学(603297):股东拟清仓减持公司2.78%股份




  中证网讯(记者 徐可芒)永新光学(603297)3月17日晚间公告称,持股占公司总股本2.78%的股东加茂资讯计划通过集中竞价、大宗交易等法律法规允许的方式减持公司股份,自本次减持计划公告披露之日起3个交易日后的6个月内合计减持数量不超过307.7万股公司股份,占公司总股本的2.78%。

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国泰君安,大唐发电(601991)2018年三季报点评:三季度业绩不达预期 期待四季度改善




    投资要点:
    投资建议:目标价5.34元,维持增持。Q3业绩略低于预期,考虑到Q4煤价同比有望改善,维持18-20年EPS预测0.16、0.19、0.24元,考虑煤价有望回归合理区间,火电行业整体有望回暖,维持目标价5.34元,对应2018年33倍PE,维持"增持"评级。
    事件:10月30日公司发布三季报,前三季度营业收入690.99亿元,同比增长12.37%;归母净利17.62亿元,同比增长14.69%。略低于预期。
    量价齐跌,Q3业绩环比下滑。今年前三季度上网电量1908.322亿千瓦时,与去年同期公告值(重述前)相比,同比上涨36.85%,其中收购资产(安徽公司、河北公司和黑龙江公司发电资产于今年并表,装机同比增长29.54%)拉动上网电量同比增长约29.54%;利用小时增长拉动上网电量同比增长约7.31%。就Q3单季度而言,上网电量675.3亿千瓦时,环比下降12.6%,同时Q3电价环比下降约2%,量价齐跌导致Q3营收环比下降16.5%,同时由于发电量减少,毛利率环比下滑0.5个百分点。Q3毛利34.8亿元,环比下降19.4%,最终归母净利4亿元,环比下降51.6%,Q3业绩略低于预期。
    煤价持续走低,Q4业绩同比改善可期。今年煤价呈现出淡季不淡、旺季不旺的走势,根据CCI5500动力煤价格指数,9月中旬以来煤价上涨幅度有限,远低于去年同期,我们预计公司今年Q4单位燃料成本有望同比下降,业绩同比有望大幅改善。
    风险提示:煤价超预期上涨,电力需求疲软

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上证报,日海智能(002313)与平安智慧城市签署战略合作协议




    上证报讯(记者赵志国)日海智能12月14日午间发布公告,与平安智慧城市签订了《平安国际智慧城市科技股份有限公司与日海智能科技股份有限公司战略合作协议》,公司与平安智慧城市将建立战略合作伙伴关系。
    双方合作内容主要是:1、双方认同对方为核心战略合作伙伴,将充分利用各自的资源开展业务创新和市场宣传合作,重点在智慧城市相关的智慧生活,智慧政务,智慧园区以及其他领域,共同策划组织市场营销活动。2、双方相互给予产品与服务支持和优惠待遇。3、双方在现有优势业务间开展合作,将双方的产品或服务设计成丰富的捆绑组合,并通过产品或服务的组合或捆绑,为客户提供个性化增值服务。4、双方在市场营销中相互支持,实现资源互换。
    

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国金证券,建筑和工程行业研究:超财政红线地区数或达10% 央企去杠杆或迎热潮


    PPP“10%”红线统计报告出炉,保守情况下13%地区超过10%财政红线,年将是超限大年:1)根据5月4日财政部《筑牢PPP项目财政承受能力10%限额的“红线”--PPP项目财政承受能力汇总分析报告》,2015-年年均支出责任前五位的分别为湖南/河南/四川/内蒙古/云南,分别为/229/222/201/190亿元,分别占2017年本省一般公共预算支出的3.8%/3.1%/2.6%/4.4%/3.3%;2)现有项目存量2024年支出责任总额将达到峰值为5891亿元,其后逐年下降,2017年支出责任总额为2101亿,约占当年地方一般公共预算支出的1.2%;3)从地区分布看,在保守/一般/乐观三种情景下,6400个项目涉及的1920个地区中,有七成以上地区的年度最大支出占比处于7%以下的安全区间。三种情景下年度最大支出占比超过限额的市县,分别为253/152/104个,占地区总数的13%/8%/5%,主要分布在四川/湖南/河南/内蒙/贵州等地。其中2018年当年支出占比超限额的市县分别为70/36/23个;4)从时间分布看在保守情景下2020年超限额地区数量最多为186个;在一般和乐观情景下,2019年超限额地区数量最多均为66个;5)292个项目拟从政府性基金预算/车购税补助等非一般公共预算渠道安排支出,共计1.1万亿元。个别项目支出责任甚至全部从政府性基金预算列支,有以此规避10%限额约束之嫌;6)财政部表示下一步将坚守规范运作的底线,严控财政承受能力10%的红线。对支出占比7-10%的地区进行风险提示,对超过10%限额的地区暂停新项目入库;7)我们认为财政红线加强监管将进一步推动PPP龙头集中度提升。
    54号文对建筑行业影响有限。近日,财政部发布54号文,对核查存在问题的173个PPP示范项目(6700亿元)分类处置,其中30个项目(300亿)调出示范名单并清退出库,54个项目(1585亿)调出示范清单,89个项目(4818亿元)被勒令整改,PPP严监管常态化,市场对此较为疑虑。根据我们的统计,涉及PPP示范项目投资额与上市公司2017年新签总订单的比例分别为:中国建筑(3%)、中国交建(2%)、中国电建(3%)、中国铁建(2%)、中国中铁(0.03%)、中国中冶(2%)、龙元建设(3%)、铁汉生态(3%)、粤水电(28%);涉及PPP示范项目投资额与上市公司2017年新签PPP订单的比例分别为:中国交建(11%)、中国电建(8%)、中国中铁(0.1%)、中国中冶(5%)、龙元建设(4%)、铁汉生态(3%),54号文对建筑行业影响有限。
    中铁停牌央企去杠杆或掀热潮,继续推荐中材国际、杭萧钢构、中国化学、东方园林等。1)5月6日,中国中铁因筹划子公司市场化债转股停牌,参考此前中国重工子公司债转股方案最终通过债转股引入战投,符合我们此前对央企去杠杆和国改的判断,未来顶层设计将更多从混改/员工激励的方式达到去杠杆的目的,由此对建筑央企形成长期利好,推荐建筑蓝筹。2)继续推荐:①中材国际:新业务大幅提升公司订单天花板,盈利能力持续提升,两材合并后集团内部国际工程业务整合及集团内部水泥窑协同处置危废业务提供巨大想象空间。②杭萧钢构:装配式建筑行业处爆发式增长态势,龙头成长性异常显著,Q2业绩增速环比提升可期,公司资产健康,现金流入显著且盈利能力远超同业,当前估值明显低估。③中国化学:油价上行助推石化产业链景气度,2018Q1营收同增45%业绩同增29%,订单加速结转业绩高增确定性强。④东方园林:规范化的PPP龙头行稳致远,在手订单营收比超10倍,中期业绩高增长确定性强。
    风险提示:利率上升、PPP落地风险、相关标的业绩不及预期、人民币升值。

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国金证券,非金属建材周报(18年第32周):继续看好水泥 关注玻璃限产


    过去一周非金属建材板块表现及涨幅/跌幅居前3位的个股
    08.06-08.10,本周沪深300指数上涨2.71%,建筑材料指数(申万)上涨4.26%,建材板块跑赢沪深300指数1.56个百分点。建筑材料板块过去一周涨跌幅居前3位的个股:塔牌集团(14.17%)、恒通科技(13.75%)、华新水泥(12.55%);居后3位的个股:三峡新材(-14.61%)、*ST百特(-22.81%)、纳川股份(-30.79%)。
    过去一周行业量价库情况跟踪
    本周全国P.O42.5水泥平均价为410元/吨,环比下跌1.12%,同比上涨24.29%。本周全国水泥库容比为58.9%,环比上涨1.5%,同比下跌7.7%。价格下跌区域主要是辽宁、湖南、海南、云南和陕西等地,幅度20-70元/吨不等;价格上涨地区为浙江,幅度20元/吨。8月上旬,受高温和降雨影响,全国水泥市场需求表现仍显疲软,考虑市场即将走出淡季及部分地区将会再次启动自律限产措施,8月下旬水泥价格将会迎来正式反弹。
    本周玻璃现货价格小幅上涨。截至11日,玻璃期货活跃合约1901周报收于1452.8元/吨,环跌1.78%。现货平均报价为79.83元/重量箱,环涨0.11%,同比上涨8.22%。本周重点厂家玻璃仓库全周均价1638.28元/吨,环比上涨0.07%。
    截至8月9日,美国西德克萨斯中级轻质原油(WTI)现货价为66.81美元/桶,环比下跌2.45%。截至8月11日,我国动力煤(Q5500,山西产,秦皇岛)现货价575元/吨,较上周环比下跌0.86%。截至8月10日,全国重质纯碱市场价(中间价)1829元/吨,较上周无变化。截至8月8日,进口废纸到岸价(美废8@)为220美元/吨,较上周无变化。
    行业要闻简述
    ①邢台玻璃企业8月15日起落实全年限产15%以上要求;②山东:所有水泥熟料生产线8月17日起停窑20天;③河北:所有水泥熟料企业8月10日起停窑10天;④重返8000亿元,2018年铁路投资将超原计划;⑤光远年产5万吨电子纱项目正式点火。
    行业策略及投资建议
    前期我们已强调,在现有行业运行格局之下,需求虽持续下行,但行业环保严控、供给承压,因此最终产品价格表现出较强韧性,进而反映为企业业绩的较强韧性。
    今年以来板块基本面正沿着我们前期所推演的方向运行,虽然现阶段需求指标运行情况仍较平淡,但一方面,环保严控仍在继续,近日各地限产和错峰生产规划陆续推出,相较去年同期有进一步收紧的迹象,同时当前市场淡季不淡且库存较低,若供给侧整体进一步从紧,三季度末启动的行业旺季有望超预期;另一方面,近期宏观政策层面“去杠杆”向“稳杠杆”转变,政策偏紧格局边际改善,部分区域重提基建投资规划,宏观悲观预期短期有望改善,板块优质企业估值有望修复,建议参与反弹,买入业绩扎实或前期超跌的优质龙头标的。此外,近期玻璃行业数据运行表现较好,日前邢台市要求玻璃企业8月15日起落实全年限产15%以上目标,后市值得重点关注。综上分析持续推荐:海螺水泥、华新水泥、塔牌集团、天山股份、旗滨集团、北新建材、中国巨石、东方雨虹、伟星新材。

国盛证券,国防军工行业:中报收官印证反转逻辑 首选成长白马


    业绩反转逻辑强化,首选成长白马。本周(8.27-9.02)国防军工指数上涨1.06%,排名4/29。本周我们分析了全部中报业绩数据,基本面明显好转。跟踪军工B级基金,持续关注下折风险。我们认为8月初美国封锁事件造成的悲观情绪已基本消除,中旬以来指数有明显反弹,重申看好军工行情的核心逻辑:1)业绩反转逻辑强化:军改影响消除,装备更新换代加速,中报业绩向好,业绩拐点得到验证。2)估值优势:行业估值和基金持仓均创5年新低,成长白马持仓比例有望提升。3)改革预期加强:院所改制、军品定价改革、混改稳步推进,个别领域有望超预期。维持行业“增持”评级。
    中报如期收官,印证军工基本面持续好转。我们综合多种研究方法分析了军工股票池中164家上市公司:1)从营业收入与净利润角度看,军工板块业绩明显好转。2018H1实现营业收入3976亿元,同比增长17.08%,同比增加13.24个百分点;实现归母净利润214亿元,同比增长9.66%,同比增加0.02个百分点。2)从营收和净利润增速分布角度看,2018H1业绩高增长企业数量明显增加。3)国防信息化(+31.63%)、航空(+22.63%)、材料及加工(+20.97%)板块营收增速居前,地面武器、航天、核电板块营收同比增速均大于10%。中报验证了我们对军工业绩拐点的判断,由于订单确认集中在第四季度,基本面好转逻辑将持续强化。
    持仓比重创新低,成长白马持仓有望提升。军工是调整最充分的行业之一,军工指数当前PE回归至55-65倍,接近2013Q4水平,核心配套企业PE回归至25-35倍,处于历史底部。基金持仓比重创5年新低,2018Q2板块基金持仓比重和板块市值占A股市值比均继续下降:基金持仓比仅为3.08%,低于2013Q1的3.98%;板块市值占A股市值比为1.38%。军工板块无资金外流压力,兼具成长性与弹性。目前基本面与估值背离明显,我们认为未来主动型基金对军工板块中成长白马的配置比重有望增加。选股主线与受益标的:1)首选景气上行、业绩确定性高、攻防兼备的成长白马:航天电器、中直股份、内蒙一机、中航沈飞;2)改革受益品种:航天电子、中航机电;3)具有一定稀缺性、业绩改善的优质民参军:火炬电子、菲利华、金信诺。
    催化剂:军品定价改革、院所改制持续推进、军民融合利好政策。风险提示:1)军工改革力度不及预期;2)军工企业订单波动较大;3)样本选取可能引起的误差的风险。

发布易,渤海轮渡(603167):拟现金收购海大客运三分之二股权 公司在当地市占率有望进一步提升




    1月13日晚间,渤海轮渡(603167)发布公告称,公司拟现金出资不低于3.2亿元,向威海市海运有限责任公司、山东浩洋投资有限公司、威海天德贸易有限公司收购威海市海大客运有限公司(以下简称"海大客运")66.6667%股权。公告称,双方将对具体合作事宜进一步协商,再签署正式合作协议文件。
    公告显示,海大客运成立于2002年,主要经营威海至大连航线客滚船运输,拥有客滚船两艘,总车道线1715米。2018年海大客运营业收入为22155.78万元,净利润为4343.27万元,年末总资产42144.93万元,净资产21040.99万元。截至2019年11月30日,该公司营业收入为21407.34万元,净利润为410.65万元。
    渤海轮渡2012年上市,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,主要经营业绩排名均位居A股航运板块前列。上市六年来,公司已逐步发展为集国内客货滚装运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油燃供、现代物流六大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业。
    客货滚装运输业务是渤海轮渡最核心业务。2019年半年报显示,公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质,9艘大型客滚船运营,船舶总吨位25万吨,总车道线2万米,总客位1.5万个。货滚运输业务方面,2016年8月公司设立天津渤海轮渡航运有限公司,"渤海明珠"轮和"渤海金珠"轮货滚船分别于2017年2月和11月投入运营。2018年公司客货滚运输业务实现营业收入14.22亿元,占营业收入的比重为85.22%。
    渤海轮渡称,此次收购完成后,将极大缓解渤海湾航线山东方向出口车客的竞争局面,对稳定运价,不断培育和优化航线腹地车客资源,提升服务质量和营运效能将产生积极作用,公司在渤海湾轮渡市场的占有率也将进一步提升。

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