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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中证网,千山药机(300216)8位股东解除一致行动人 公司进入无实控人状态




  中证网讯(记者 段芳媛) 千山药机(300216)4月16日晚间公告,公司股东刘祥华、刘燕、邓铁山、王国华、钟波、彭勋德、黄盛秋、郑国胜于4月15日签署了《解除一致行动人协议》,千山药机进入无实控人状态。
  公告显示,8人中持股最高的为刘祥华,其持有公司4980.8万股公司股票,占公司总股本的13.78%。此次解除一致行动关系后,公司任何一位股东均无法凭借其所持股权单独对公司的股东大会决议、董事会决议和重大经营决策产生决定性影响,任意一人实际支配的上市公司股份表决权都无法达到对公司实际控制的要求,千山药机将处于无实控人状态。
  刘祥华等8人于2014年5月9日签署《一致行动人协议》,约定在2014年5月11日至2019年12月31日期间对公司生产经营及全部重大事务等所作出的决定与行动均保持一致。截至4月16日,刘祥华等8人合计持有公司9405.89万股股票,占公司总股本的26.02%,其中约6335万股股票为高管锁定股,占公司总股本的17.53%。
  公告称,因刘祥华等8人所持股份质押并且部分人因涉及诉讼所持公司股票被司法冻结,故不能排除在未来12个月内会被动减少其持有的千山药机股份的可能。公告显示,除彭勋德及钟波外,其余6位股东所持公司股票已全数或者近乎全数被质押或冻结。钟波持有公司股票665万股,被质押145万股;彭勋德持有公司股票100股,未被质押或冻结。

证券日报网,风神股份(600469):将回购价格上调至不超6.5元/股




    风神股份(600469)公告:鉴于近期资本市场整体环境及公司股价的积极变化,公司将回购股份价格由不超过4.5元/股调整为不超过6.5元/股。截至10月31日,公司累计回购股份694万股,占公司总股本的1.23%,支付总金额3067万元。

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浙商证券,乘用车行业终端景气度深度分析第4期:9月上旬折扣率继续上行 自主品牌竞争愈加激烈


    整体车市承压变大
    环比8月下半月,折扣率增加的车型数量变多。折扣率环比增加车型比例从64.4%上升到66.9%(总样本347款车型)。
    车企分化进一步加剧
    环比8月下半月,1)折扣率环比增加车型比例大幅上升:上汽大众/广汽三菱/长安标致雪铁龙;2)折扣率环比增加车型比例小幅上升:上汽通用五菱/上汽自主/广汽丰田/长安福特/长安自主/一汽大众奥迪/比亚迪汽车。3)折扣率环比增加车型比例依旧维持高位:广汽本田/广汽自主。4)折扣率环比增加车型比例下降:上汽通用/广汽菲克/长安铃木/长安马自达/吉利汽车/长城汽车。
    重点关注
    上汽集团:整体价格继续承压,上汽大众朗逸和途观L折扣率有所上升,上汽通用英朗折扣率稳定昂科威折扣率略增,上汽通用五菱宝骏510和宝骏310折扣增加幅度放暖,上汽自主荣威RX5和荣威RX3折扣率明显加大。广汽集团:内部分化加剧,广汽本田缤智折扣率稳定雅阁折扣率增,广汽丰田凯美瑞开始促销雷凌折扣率略增。广汽三菱欧蓝德和广汽菲克指南者折扣率略增,GS8折扣率稳定GS4折扣率增。长安集团:整体承压不变,长安福特锐界折扣率稳定福睿斯折扣率略增,长安马自达3昂克赛拉和长安铃木维特拉折扣率无变化,长安自主逸动折扣率稳定CS75折扣率略增。
    一汽大众奥迪:Q5和A4L折扣力度明显增加。吉利:博越、帝豪和远景折扣率稳中有升,向上突破车型领克01上市满6个月仍无折扣,好于哈弗的VV系列和荣威的RX8。长城:VV5折扣率稳定哈弗H6折扣率略增。比亚迪:秦(PHEV)折扣率稳定宋Max折扣率略增。
    投资建议
    乘用车景气依然处于下行通道中,继续观察。建议关注:上汽集团+华域汽车,以及质地优秀自主中小型零部件“星宇股份+拓普集团+宁波高发”。
    风险提示:汽车销量增速进一步下滑。

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证券时报网,禾丰牧业(603609):辽宁地区的猪瘟疫情对公司经营未产生影响




    9月3日,禾丰牧业(603609)在互动平台表示,发生在辽宁地区的猪瘟疫情短期内对辽宁猪价有一定影响,但对公司经营未产生影响;4月23日启动的抚顺50万头生猪养殖项目目前尚在基建阶段;公司豆粕采购价格不是持续下降的,饲料售价会受豆粕价格的影响,但不是决定性的,重点来自于市场竞争情况,近期饲料产品未涨价。

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中证网,新研股份(300159)拟非公开发行募集不超过12亿元偿还银行借款




  中证网讯(记者 董添)新研股份(300159)7月17日晚间公告,拟非公开发行股票募资不超过12亿元,由控股股东嘉兴华控全额认购,扣除发行费用后将全部用于偿还银行借款。
  截至2019年3月31日,公司银行借款合计17.32亿元,面临较大的偿债压力。公司使用本次募集资金偿还银行借款后,净资产规模将增加,资产负债率、流动比率、速动比率等指标将有所改善,资产负债结构得以优化,公司抗风险能力进一步提升。
  公告显示,公司2018年和2019年1-3月的扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润分别为4043.76万元和-5339.15万元,而同期的财务费用分别为8680.81万元和3483.24万元,对公司利润影响显着。随着业务规模的扩大,公司所需营运资金量加大,公司财务负担较重,对公司盈利能力会形成一定的压力。利用本次募集资金偿还银行借款,可以减少利息费用支出,提升公司的盈利水平。
  公司表示,本次使用非公开发行募集资金偿还部分银行借款,假设按照募集资金上限12亿元(不考虑发行费用)、一年期银行贷款基准利率4.35%计算,每年可减少财务费用支出5220万元,将有效提升公司的持续盈利能力。

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中证网,华锋股份(002806):预计2019年净利润同比下降48.82%-61.61%




  中证网讯(记者 万宇)华锋股份(002806)2月2日晚公告显示,预计2019年实现归属于上市公司股东的净利润3000万元-4000万元,同比下降48.82%-61.61%。
  同日,公司还发布了控股股东及实际控制人股份减持进展情况的公告,公告称,1月29日,公司收到控股股东及实际控制人谭帼英的《减持计划进展情况告知函》,截至1月29日,谭帼英本次减持计划的减持时间过半,其以集中竞价及大宗交易方式减持公司股票数量累计为235.23万股,占公司总股本的1.33%。
  此前,公司曾公告,谭帼英因个人投资需要,计划在该公告披露之日起15个交易日后的6个月内以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过528.72万股,即不超过公司总股本的3%。

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证券时报网,江特电机(002176):参股公司Alita破产重组




    证券时报e公司讯,江特电机(002176)12月23日晚公告,澳大利亚及新加坡上市公司Alita因锂辉石精矿选矿成本过高,经营亏损,导致该公司资不抵债,进入破产重组程序。公司近日得到通知,Alita召开的债权人大会投票通过了重组协议。公司全资子公司德国尉尔持有Alita合计9.06%股权,投资金额约为1.87亿元。该公司此次重组协议生效后,公司对ALita的股权投资损失约为1.52亿元,将计入2019年度损益。 

国泰君安,埃斯顿(002747)2018年三季报点评:自动化行业承压 三季度业绩低于预期


    结论:自下半年开始,下游制造业利润增速明显放缓,自动化行业压力凸显,公司三季度单季度业绩出现下滑,低于预期。目前,下游制造业利润增速仍未看到明显改善迹象,我们下调公司2018-2020年EPS至0.14元(原值0.20元)/0.18元(原值0.33元)/0.20元(原值0.49元)。由于公司机器人产品未来有望延伸至市场更广的服务机器人领域,市场给与较高估值溢价,我们给与其19年60倍估值,对应下调后的目标价格10.80元,下调至谨慎增持评级。
    公司三季度单季度业绩出现下滑,低于预期。①公司前三季度收入10.64亿,同比增长60.15%,归属母公司净利润7071万,同比增长20.03%,扣非净利润5192万,同比增长15.09%;②公司三季度单季度收入3.39亿,同比增长38.42%,归属母公司净利润1439万,同比下滑-23.38%;扣非净利润568万,同比下滑-61.11%,三季度业绩增速出现明显拐点,低于预期;③公司公布全年业绩指引,18年净利润0.93亿~1.3亿,同比增长0%~40%。
    下游制造业利润增速出现下滑,自动化行业开始承压。①工业自动化行业景气度与下游制造业利润增速高度相关,自今年下半年开始,下游制造业利润增速出现下滑,自动化行业压力开始显现,作为自动化行业重要载体的工业机器人面临订单和利润率下滑双重压力;②目前来看,下游制造业利润增速短期仍难看到改善迹象,自动化行业将继续承压。
    风险提示:外延并购业务整合不力风险,工业机器人进入价格战。

中泰证券,半导体行业深度报告:供需缺口难纾解 功率半导体迎来持续景气周期


    供不应求,功率器件迎来景气周期。供给端:缺货传导至8寸晶圆,挤占原有产能。12寸晶圆由于存储等需求上升,造成供不应求,像CIS、PMIC、NorFlash和指纹识别IC等产品开始转移到8寸晶圆,挤占了特色工艺如功率器件、MEMS、模拟芯片等的产能。同时8寸晶圆设备停产,限制产能释放。8寸晶圆生产的设备已经停产,目前厂商购买的8寸设备主要来自二手市场,数量极少且价格昂贵,设备的停产钳制着8寸晶圆产能的释放。
    需求端:汽车电子化东风至,功率器件迎数倍成长空间。新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是:"电机驱动"、"电池"、"电子控制",汽车电子化全面地带动对功率器件的需求。根据英飞凌的统计,一辆传统燃料汽车使用动力传统系统功率半导体器件为17美元,而一辆纯电动汽车/混合动力汽车上功率半导体器件价值为265美元,增加了近15倍。未来随着新能源汽车的普及,功率器件将迎来发展的好机遇。
    MOSFET缺货严重,看好未来三年景气度。需求端:LED照明市场扩大,带来MOSFET需求旺盛。智能手机的快充普及带来六级能效/同步整流的MOSFET需求增加。同时随着未来物联网的普及,将会带来巨大功率器件市场。供给端:指纹识别IC和双摄挤压8寸线产能,挤压8寸厂生产MOSFET的产能。随着新能源汽车的发展,国际大厂纷纷转向利润高的市场,砍掉中低压MOSFET产能。
    IGBT为新能源汽车的核心,工控、动车也具潜力。目前在新能源汽车中,最有提升空间的当属电机驱动部分,电机的技术水平直接影响整车的性能和成本,而电机驱动部分最核心的元件当属IGBT,其成本占到政策成本的7-10%。并且在充电桩、工业控制、白色家电、轨道交通等领域,也需要IGBT进行变频、整流。
    第三代化合物半导体性能更加优秀,是未来功率器件的发展方向。在功率器件的发展中,传统的硅基功率器件已经达到了其材料的极限状态,难以满足当前工业、汽车等领域对于高频、高温、高功率、高能效、耐恶劣环境以及轻便小型化的新需求。以SiC、GaN为代表的第三代半导体材料以其优异的性能,是未来的发展方向。SiC主要使用在高压电路中,而GaN更适合在低压高频领域,第三代半导体的应用,有望成为功率半导体增长新的推动力之一。
    国内企业加速突破,国产化替代可期。国内功率器件市场基本上由国外企业垄断,国内企业目前在中低端市场已经开始突破,但是在高端产品上还是落后国际大厂1-2代。但随着不断研发和政策支持,以士兰微、扬杰科技、华微电子为首的国内企业,有望实现突破。而海外龙头面对着产品同质+成本竞争,不得不开始重新调整自己的经营模式。一方面通过做减法,剥离自己没有优势或盈利能力不强的产品,另一方面通过并购、强强联合等,调整和完善自身产品线,以获取更大的优势。国外企业退出低端市场,给国内企业也带来了一些机遇。
    风险提示:项目建设不及预期,国产化替代进展不及预期。

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