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华创证券,凯美特气(002549)供需格局改善、产能释放 进入高速成长阶段


    随着国家环保力度的不断加强,以及二氧化碳市场需求的不断扩张,二氧化碳行业供需格局持续向好。公司是国内食品级二氧化碳龙头,行业地位稳固,多元气体业务布局初显,新增产能释放加速,未来发展有望超出市场预期。预计公司2018-2020实现EPS 0.16、0.21、0.24元。首次覆盖,给予“强推”评级,目标价8.27元。
    二氧化碳市场需求稳步增长,竞争格局向好:二氧化碳应用广泛,主要用于化工、机械、食品、农业、医药、烟草等行业。未来几年,食品、工业领域对于二氧化碳的需求稳定增长,预计仍能保持10%以上的增速。公司依托大型石化企业,气源优质,已经在食品领域建立了深厚护城河。17年环保限产重塑行业竞争格局,我们认为环保力度不会放松,落后产能淘汰持续,行业格局持续向好,公司作为行业龙头,望持续受益。
    多元气体业务布局打开成长空间:公司多元化气体业务布局已初步形成,目前除食品级液体二氧化碳以及和二氧化碳相关的产品外,还拥有液氧、液氮、甲烷、一氧化碳、氢气、戊烷等常规气体。同上游炼化企业双赢的模式业务稳定,为公司未来拓展打下良好基础。
    股价催化因素:世界杯带动碳酸饮料、啤酒、鸭脖、小龙虾等消费热度;公司新增产能加速释放;公司多元化气体业务布局进一步发展。
    盈利预测、估值及投资评级:我们预计公司2018-2020年实现收入5.74、6.55、7.40亿元,净利润1.02、1.32、1.52亿元,净利润复合增速43%,对应EPS 0.16、0.21、0.24元,公司商业模式及行业属性决定公司收入、利润、现金流稳定且持续性较强,按照PS法估值,我们认为未来稳定业绩增长带来估值提升,给予18年PS 9x,目标价8.27元,首次覆盖,给予“强推”评级。
    风险提示:公司产能释放不及预期、公司主要气体产品价格大幅下行

东吴证券,通信行业:频率分配有望九月落地 持续关注5G大周期开启投资机会


    近期推荐组合:烽火通信(600498)、中国联通(600050)、中国铁塔(港股0788)。此外,建议关注光交换及光器件:新易盛(300502)、光迅科技(002281)、博创科技(300548)、中际旭创(300308)等。光网络集成:太辰光(300570)、瑞斯康达(603803)。无线产业链:飞荣达(300602)、中石科技(300684)、东山精密(002384)、生益科技(600183)、沪电股份(002463)。光纤光缆:亨通光电(600487)、中天科技(600522)、长飞光纤(601869)、特发信息(000070)。网络规划设计板块相关个股也值得关注。
    市场回顾:上周通信(申万)指数上涨1.87%;沪深300指数上涨2.96%;行业落后大盘1.09%。
    策略观点:上周通信板块回升,小幅跑输大盘,我们认为5G、网络安全、云计算是当前值得关注的投资机会:1、对比3G和4G,频率分配是5G建设周期开启的风向标,首选光传输产业链、其次是无线产业链。2、美国商务部任命霍华德出任中兴“特别合规协调员”,5G产业及中兴的外部风险逐步缓释。3、阿里与中国铁塔达成战略合作,加快推进物联网市场发展。
    对比3G和4G,频率分配是5G建设周期开启的风向标,首选光传输产业链、其次是无线产业链。5G核心频率分配方案有望九月落地,进度位居全球前列。频率分配方案兼顾公平与效率,保证运营商产业发展均衡。频率分配是5G建设周期开启的风向标,5G投资大周期积极开启。通信板块估值处于历史较低区间、机构持仓处于十年最低位,值得重点关注。
    美国商务部任命霍华德出任中兴“特别合规协调员”,5G产业及中兴的外部风险逐步缓释。8月25日据外媒报道,美国商务部部长罗斯宣布将任命罗斯科·霍华德为驻中兴特别合规协调员。该人员将负责协调、审查以及评估中兴、其子公司和分支公司的生意运作是否符合美国出口控制法,并将所获情况向美商务部报告。中兴事件后续处理措施逐步落地,预计会公司经营合规性会得到进一步保证。
    阿里与中国铁塔达成战略合作,加快推进物联网市场发展。8月20日消息,阿里与中国铁塔达成战略合作。根据合作协议,双方将充分发挥各自的资源、技术、生态等优势,推进融合创新、把握新机遇、创造新价值。一方是手握190万座铁塔的中国铁塔,一方是要5年内实现百亿连接的阿里,双方的合作势必将要大大推动未来的物联网市场的发展:
    风险提示:行业增速放缓风险,资费下滑加速风险。

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国海证券,众信旅游(002707)2018年三季报点评:三季度业绩不及预期 关注竹园整合空间




    投资要点:
    需求下滑、突发事件及竞争加剧影响三季度业绩。公司前三季度收入和归母净利润同比增速分别为1.8%和15.03%,处于中报预期指引的下限。其中第三季度收入和扣非归母净利润同比分别下滑13.65%和18.4%,低于预期。我们分析原因如下:其一,整体消费低迷背景下,人们出行意愿低迷,出境需求有所回落;其二,受泰国沉船事件影响,原本增速较高的亚洲市场受到较大冲击;其三,2017年亚洲市场的高景气度带来更多竞争者,下半年需求下滑情况下,供需失衡,竞争更加白热化,拖累公司盈利水平。
    毛利率持续提升。经营方面,公司通过清理亏损部门等方式着力于提效, 在收入和净利润增速下滑情况下,第三季度毛利率同比提升0.45PCT 至10.21%,前三季度毛利率同比提升0.47PCT 至10.47%。未来经营效率提升空间值得持续关注。此外,公司前三季度销售费用、管理费用和财务费用同比分别提升0.96、降低0.2 和提升0.23PCT 至6.28%、1.14%和0.38%。其中销售费用率提升主要源于竞争加剧,而财务费用率提升在源于公司可转债项目影响。 
    投资建议与盈利预测:考虑三季报低于预期及明年需求不确定,下调盈利预测,预计公司2018和2019年EPS分别为0.29元和0.33元,对应PE分别为21和19倍,下调至"增持"评级。短期看人民币汇率、国内外政治经济环境变化、目的地突发事件等较多因素对公司业务造成影响。长期看,出境游向上趋势不改。公司收购竹园国旅股权事宜已经获得证监会审核通过,未来有望更好发挥协同效应。
    风险提示:突发事件及自然灾害;汇率波动;竞争加剧;政策变化;宏观经济持续低迷;收购进程的不确定性

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中国证券报,高科石化(002778)股东拟减持4%股份




    高科石化9月19日晚公告称,上海金融发展投资基金(有限合伙)持有公司12%股份,计划自本公告之日起三个工作日后的6个月内通过大宗交易、集中竞价方式或其他合法方式减持公司股份不超过356.43万股,即不超过公司总股本3.9999%。

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广发证券,建筑材料行业:上半年行业基本面的超预期和低预期


    核心观点:
    本周水泥价格旺季继续上涨,全国均价离新高只有一步之遥,核心区域中南地区离高点也很近,而目前库存仍在低位,行业在高位呈现出良性态势,基本面表现符合我们前期判断--水泥行业将保持高位震荡,持续时间有望超预期。玻璃价格环比继续下跌,4月份以来行业旺季跌价,4-5月份的跌价要和去年12月份以来的价格连贯来看,2017年11月份沙河地区9条线因为环保原因停产,对短期供需冲击较大,而且改变了下游经销商和加工厂的预期,使得玻璃价格去年底以来淡季涨价,随着短期供给冲击结束,由于玻璃行业供给格局不如水泥行业,所以出现2季度玻璃的价格表现不如水泥,这也符合我们之前的判断(中期来看,水泥行业格局好于玻璃行业)。
    建材行业1季度业绩呈现出以下特征:价格型的公司业绩普遍超预期,销量型的公司业绩普遍低预期;价格型里面,水泥公司比玻璃公司业绩更超预期,水泥公司里南方地区超预期(比方地区没有);原因何在?我们从几个纬度对这种结构分化进行分析,首先,1季度行业需求表现是低预期的,销量型公司收入低预期(导致净利润也低预期)、北新建材销量较弱、龙头水泥公司销量较弱等指标均体现,而需求低预期主要来自天气、春节、开会等短期因素,1月中旬降温和南方降雪等因素使得淡季提前,2月份春节,3月份两会时间比以往长使得1季度需求低预期,随着这些因素消除,这种短期的低预期是可逆的,2季度压抑的需求有望得以释放(比如高频数据,4月份海螺日出货量创历史新高,3月下旬以来水泥库存显著下行),2季度销量型公司收入将具备亮点;其次,由于基数效应,水泥、玻璃、石膏板等产品价格同比都显著高于去年,所以价格型公司业绩增长显著,而这里面由于水泥、石膏板行业供给格局好于玻璃行业,所以价格弹性更大,4-5月份价格表现亦是如此,2季度水泥、石膏板公司业绩弹性仍将明显好于玻璃公司;再次,从水泥行业内部来看,南方地区需求明显好于北方地区(珠三角)长三角〉京津冀),且1季度北方地区都处于比去年更严厉的错峰生产中,从而南方地区的水泥公司1季度销量表现要明显好于北方地区水泥公司,故业绩弹性更大,2季度预计仍将呈现这一态势。
    目前时点,从投资策略上,在经历宏观经济和盈利持续两年改善的背景下,未来基本面的持续性将成为投资上最重要影响变量;首选持续成长,看好集中度提升逻辑的东方雨虹、三棵树、帝王洁具,需求扩张逻辑的山东药玻、石英股份、中国巨石;其次供给格局好的低估值龙头,海螺水泥、北新建材、祁连山具备较高性价比。
    风险提示:宏观经济继续下行风险,货币房地产等宏观政策大幅波动风险,行业新投产能超预期风险,原材料成本上涨过快风险,能源结构转变过快风险,公司管理经营风险。
    注:以上数据来自数字水泥网、玻璃信息网、百川资讯、卓创资讯。

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安信证券,大连港(601880)2016年年报点评:业务整体表现亮眼 关注港口优化整合


    大连港发布2016 年年报。2016 年公司实现营业收入128.14 亿元(+44.2%),毛利率下降至10.83%(-5.5pct),归属于母公司净利润5.31亿元(+9.6%),EPS 为0.04 元。公司拟每10 股派发现金红利0.15 元(含税)。
    贸易业务上涨拉动营收大幅上涨。2016 年公司实现营业收入128.14亿元,同比上涨44.2%,主要原因是公司贸易类业务同比上涨了101.8%。公司毛利率下降5.6 个百分点,主要原因是是贸易业务成本上涨,剔除贸易业务的影响后,公司毛利率下降幅度仅为1.8 个百分点,主要原因是部分费率下降导致油品、杂货以及增值服务的毛利率较去年有所下降。
    公司业务整体表现亮眼,客运滚装业务略有下滑。2016 年公司业务整体表现亮眼,其中油品吞吐量同比上涨11.2%,集装箱吞吐量同比上涨2.5%,汽车整车业务量同比上涨18.7%,矿石吞吐量同比上涨26.7%,杂货部分吞吐量同比上涨7.6%,散粮吞吐量同比上涨10.7%。客运滚装业务略有下滑,实现客运吞吐量同比下滑2.9%,滚装吞吐量同比下滑3.6%。在此情况下,公司最终实现营收同比上涨44.2%。
    公司运营港口或受益港口整合。大连港作为东北第一大港,目前已经与全球300 多个港口和地区互通。考虑到公司运营港口经营货种全面,业务外延能力强,同时我国主要港口正在加快转型审计,实现港口资源的整合,我们预计公司港口有可能成为东北地区港口资源整合的核心,提高整体竞争力,实现协调发展。
    投资建议:我们预计公司2017-2018年EPS分别为0.049元和0.053元,给予"增持-A"评级,六个月目标价3.30元。
    风险提示:港口吞吐量下滑。

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申万宏源,交运行业一周天地汇:3月集运淡季预期最低点 建议铺底配置中远海控


    集运:3月季节性淡季是集运市场预期最低点,建议长线资金战略性配置中远海控,4月起运价有望反弹并同比转正,看未来4年供需向好,旺季有望超预期。干散2018年有望全面扭亏,继续推荐中外运航运,太平洋航运。
    快递:仍处高增速通道,竞争格局持续改善,2018年单价有望企稳。继续重点推荐业绩增速持续修复、成本端改善有望超预期的圆通速递与高增速、估值合理的韵达股份,推荐度过解禁压力的顺丰控股与经营管理存在较大改善空间的申通快递。
    航空:航空春运前低后高,同比业绩差距不大。三大航春运数据明显高于行业平均水平,供给侧与运价改革措施即将落地,进一步利好航空公司,打开利润增长空间。继续重点推荐业绩弹性大的南方航空与客公里收入最高的中国国航,关注行业结构较优的吉祥航空。
    铁路:大秦铁路一季度仍存在量价双升,预计业绩同比继续大增,年前超跌后17估值仅10倍,具有资产配置价值,建议关注。广深铁路普铁提价预期更浓,我们测算提价10%将带来业绩增长25%-30%,业绩弹性高;同时交储石牌地块将增厚18年业绩6亿元,也加快土地变现步伐,年前超跌后处于低位,具有铺底投资价值,建议关注。
    供应链:深蹲起跳,关注超跌物流黑马。本周部分物流企业发布年报预告,我们发现,一方面部分物流企业通过计提减值损失的方式,实现业绩深蹲,如普路通计提乐视损失1.45亿;另一方面,物流企业整体收入保持良好增长势头,如怡亚通、普路通、飞马国际收入分别增长17.72%、49.87%、17.07%。我们认为,2017由于市场风格因素,物流企业整体利润增长30%但股价下降30%,这种状况随着市场风格的变化将有所改变,目前各公司估值均极具性价比。板块内我们推荐受益于大宗交易活跃的象屿股份、建发股份及瑞茂通,受益于小米上市的普路通,以及即将迎来收获期的线下零售平台怡亚通。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    航运:2017年行业确定性复苏,2019年确定性周期旺季,18年预期需求复苏,行业集中度不断提升,首推集运龙头中远海控;航空:航空供给侧改革长期利好三大航,首选南航、国航,民营航空推荐行业结构较优的吉祥航空;快递:建议重点关注增速正在持续恢复的圆通速递、业绩高增速与估值合理的韵达股份、渡过解禁压力后的直营龙头顺丰控股。
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)l回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上涨0.41%;跑赢沪深300指数1.751个百分点(下跌1.34%)。子行业板块物流、机场、航运、公交、港口板块上涨,其中机场板块涨幅最大5.5%,航运板块涨幅最小0.65%;子行业板块铁路、航空、公路板块下跌,其中航空板块跌幅最大3.85%,公路板块跌幅最小0.23%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1079.79,周上涨1.5%;CCFI指数收于845.48,周下跌0.3%;BDI指数报收于1207,周上涨1.9%。

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