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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

安信证券,医药行业策略报告:第二家尚未盈利生物医药公司华领医药申请港股IPO


    华领医药申请港股IPO,主要信息总结如下:华领医药与著名医药企业罗氏颇有渊源:华领医药招股书显示:公司由陈力博士(罗氏中国研发中心前首席科学官)创办,且其核心产品于2011年12月获罗氏授权开发。
    公司重要产品:公司目前主打产品为:用于治疗2型糖尿病的全球首创新药口服药物Dorzagliatin(招股书表述);Dorzagliatin正在进行的III期临床试验。此外,公司目前还有一个在研新药:mGLUR5(一种用于治疗柏金逊病左旋多巴诱导的运动障碍或PD-LID的潜在新型候选药物);公司计划在2019年上半年启动I期临床试验。Dorzagliatin产品目前实验数据良好:根据以下三个临床终点而定:(i)HbA1c水平低于7.0%的血糖控制;(ii)并无体重增长;及(iii)并无低血糖症(危险的低血糖水平),35.4%的患者达到了复合终点。II期临床试验的结果证明了恢复葡萄糖稳态平衡的作用,即使给予Dorzagliatin仅12周,当中相对高百分比(35.4%)的患者已达到复合终点,另有相对高百分比(75.0%)的患者HbA1c水平从基线减少超过10%。加上于第十三周结束(II期临床试验结束后一周)时持续起效的β细胞功能改善及胰岛素抵抗降低,这些结果共同显示了相比现时可供使用的抗糖尿病药物的显著改善,并表现出差异化的病程改善效力。
    公司核心团队持股比例较低:陈力家族持股约4.95%。此外,近期在A股上市的独角兽企业药明康德亦为公司股东(Wuxi,李革家族)。华领医药近5年融资约2.1亿美元。公司目前无主营收入,近两年亏损约6.4亿元:公司产品尚未上市,公司其他收入主要包括银行利息收入及政府补助及津贴。公司2016年、2017年其他收入分别为103万元、1171万元。公司2016年、2017年分别亏损3.6亿、2.8亿元。
    三板、A股市场医药个股表现一览:三板医药个股最高周涨幅为100%;涨幅前十名的个股分别为:安普泽、鼎诚医药、欧康医药、柯菲平、赛乐奇、利美康、大唐药业、诚辉医疗、天德泰、杰隆生物。三板医药个股最高周跌幅为73%;跌幅前十名的个股分别为:鹏海制药、瑞济生物、瑞兴医药、凯成股份、康复得、先大药业、蓝海之略、建中医疗、宏源药业、国德医疗。A股医药个股最高周涨幅为19%;涨幅前十名的个股分别为:新开源、双成药业、中源协和、康泰生物、九典制药、智飞生物、正海生物、扬帆新材、恒瑞医药、博济医药。A股医药个股最高周跌幅为12%;跌幅前十名的个股分别为:泰合健康、香雪制药、美康生物、联环药业、美诺华、广生堂、誉衡药业、博腾股份、太龙药业、永安药业。

发布易,建发股份(600153):近47亿元竞拍获得成都市锦江区一宗地块 未来或就该项目引入合作者



    发布易4月3日 - 建发股份(600153)晚间公告称,公司控股子公司建发房地产集团有限公司下属公司近日竞拍获得四川省成都市一宗地块的土地使用权,宗地编号为"JJ10(251):2019-058",地块成交总价为46.82亿元。
    建发股份表示,上述地块位于成都市锦江区三圣乡花果村一组,沙河堡南3A、3B地块,净用地面积为8.73万平方米,计容建筑面积不大于23.65万平方米。该地块的土地用途为住宅用地,使用年限为70年,未来不排除就该项目引入合作者的可能。

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东方证券,东方证券化工行业周报10月第3周


    周观点更新:
    目前工业品属性的中游化工品高景气已近尾声,后续周期机会主要集中于化纤和农化等少数子板块。我们判断PTA-长丝高景气仍有望维持,推荐产业链一体化龙头。同时我们建议持续关注农化产业链,推荐具有园区一体化优势的标杆企业。
    原油相关信息:
    原油及相关库存:10月12日美国原油商业库存4.164亿桶,周增加649.0万桶;汽油库存2.342亿桶,周减少201.6万桶;馏分油库存1.326亿桶,周减少82.7万桶;丙烷库存0.82298亿桶,周增加203.7万桶。美国原油产量及钻机数:10月12日美国原油产量为1090.0万桶/天,较之前一周减少30万桶,较一年前增加249.4万桶/天。10月12日美国钻机数1063台,周数量增加11台,年上升135台;加拿大钻机数195台,周数量增加13台,年减少17台。其中美国采油钻机869台,周数量增加8台,年上升126台。
    价格和价差变化:
    我们监测的118种化工产品中,本周价格涨幅前3名的产品分别为无水氢氟酸(上涨18.6%)、丙烯酸(上涨6.3%)、二氯甲烷(上涨4.9%);跌幅前3名为:TDI80/20(下跌9.2%)、锦纶POY(下跌8.9%)、三氯甲烷(下跌8.2%)。
    在我们监测的62种化工产品价差中,本周价差涨幅前3名的产品分别为:丙烯酸价差(上涨27.72%)、涤纶价差(上涨23.04%)、R134a(上涨17.32%);跌幅前3名为:苯乙烯价差(下跌252.54%)、锦纶价差(下跌30.21%)、MTBE价差(下跌24.78%)。
    投资建议:
    化纤产业链上,建议关注PTA-长丝一体化龙头桐昆股份(601233,买入)、恒力股份(600346,买入)、恒逸石化(000703,买入)、新凤鸣(603225,买入)。农化产业链上,建议持续关注具有资源优势的磷化工龙头兴发集团(600141,买入),并建议关注司尔特(002538,买入)、新洋丰(000902,买入)。此外建议关注园区一体化龙头企业鲁西化工(000830,买入)、华鲁恒升(600426,买入)。
    风险提示
    油价大幅波动带来的风险;化工品景气下行的风险。

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申万宏源,巴西矿石出货增加bdi大涨 国务院吹风会再推"公转铁"


    本期投资提示:
    航运:巴西铁矿石出货量增加,BDI本周大涨17%。中报港股散货板块有望板块性扭亏,关注中外运航运,太平洋航运。油运板块中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    快递:大件快递助力大件商品网购风起。大件快递主要来自于大家电和家居行业的电商需求,2017年大家电行业整体规模达6589亿,线上渗透率为26.5%。2017年家居建材市场规模为4.25万亿元,线上渗透率为5%。如果按照10%的物流费用来测算,2017年大件快递市场规模为1958亿元。根据贝恩咨询预测,受益于大件电商渗透率提升,快递市场5-30kg增速将达到25%,30-100kg公斤段增速将达到20%。长期来看,德邦选择大件快递拥有“大件商品网购风已起”之天时、“定位3-60公斤避开与现有快递龙头直接竞争”之地利、“已具备大件快递的深厚功底”之人和,德邦股份完全有能力在大件快递市场取得与顺丰在商务件市场相似的地位。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.64,一季度巨额汇兑收益耗尽。但供需改善下的座公里收入增长仍是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:国务院会议再次推进“公转铁”,利好铁路货运及铁路集疏港港口,关注大秦铁路、铁龙物流、日照港。近期国务院召开吹风会,要求三年内铁路运量较2017年增加11亿吨,沿海港口大宗汽运量减少4.4亿吨;同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上,2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前主要港口的煤炭集港改走铁路或水路;2020年采暖季前,主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。会议再次推进“公转铁”政策,直接利好铁路货运及铁路集输运资源丰富的港口,铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降3.76%;高于沪深300指数0.39个百分点(下降4.15%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均下降,其中机场板块上涨最大0.64%,物流板块下跌最大6.69%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1088.39,周下跌1.5%;CCFI指数收于808.55,周下跌0.9%;BDI指数报收于1622,周上涨17.1%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)
    航运周观点:
    干散货航运:干散货航运公司中报有望板块性扭亏。BDI指数本周上涨17%至1622点,同比上涨96%,淡季创新高,其中好望角型日租金达20686美元/天,达到去年9月旺季水平。2018年6月至2018年8月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1501点,1471点和1541点,三四季度隐含的均值为1520点和1637点。本周BDI大涨主要受巴西铁矿石出货量增加,与贸易站抢运物无关。可能受大豆贸易战抢运的巴拿马型船和大灵便型船本周运价与上周基本持平。中报干散货航运公司有望板块性扭亏。BDI一二季度均值为1175,1253点,同比上涨24%,25%。关注中外运航运,太平洋航运。
    外贸集运:旺季不弱,短期贸易战不确定性压制估值。7月旺季第二周,SCFI本周817点,与上周基本平衡。受旺季提价及燃油附加费影响,运价基本稳定,未出现去年同期提价第二周运价回调的情况。欧线上海港装载率90%以上,报881美元/TEU,与上周基本持平,美线装载率95%以上,其中美西线上涨10%至1555美元/FEU。美线今年运价整体低迷,除中远所在海洋联盟外,2M联盟和THE联盟均开始削减美线运力,2M宣布7月起停止TP-1/Eagle航线的运营,THE联盟也将于8月6日将PS8航线与PS5航线合并。集运板块受中美贸易摩擦影响仍有不确定性,当前厌恶高波动的市场风格下估值受到压制。
    油运市场:AH溢价持续下跌,中报后有望利空出尽。本周VLCCTCE报7576美元/天,与上周基本持平。中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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和讯股票,盘后点评:三大指数全线收跌 喝酒吃药再受追捧


  和讯股票消息10月19日,午后两市依旧弱势震荡,但整体上指数重心向下转移,周期类股票继续走弱,沪指走势或将再次下探前方缺口,用K线实体进行补缺,深成指今天表现较弱,跌幅接近1%,创业板小幅的上蹿下跳,上证50午后稍强一点,盘中一度翻红,尾盘小幅下跌。
  盘面上,医疗、物流、医药、酿酒等行业表现强势;题材股方面,S股、医疗器械、健康中国等涨幅居前。船舶、煤炭、航天、环保、钢铁、有色、石油、券商信托、银行等跌幅居前。
  活跃板块及个股
  白酒板块午后持续走高,洋河股份(002304)大涨5%,贵州茅台(600519)、金种子酒(600199)、今世缘(603369)均上涨3%以上,五粮液(000858)、古井贡酒(000596)、伊力特(600197)等个股亦有不错表现。
  上海自贸区概念股直线拉升,华贸物流(603128)强势涨停,上海物贸(600822)、长江投资(600119)、上港集团(600018)等个股纷纷直线拉升。
  健康中国题材低开高走:乐金健康(300247)涨停,悦心健康(002162)、信隆健康、美尚生态(300495)、卫宁健康、华邦健康(002004)、荣泰健康、莲花健康等直线拉升。医疗行业震荡走高:大医疗冲击涨停,美康生物(300439)、英科医疗、金域医学、通策医疗(600763)、理邦仪器(300206)等涨幅居前。
  机构观点
  源达投顾:指数无量下挫虚晃一枪 短期震荡持续
  周四沪指盘中下探20日均线的支撑,深市三大股指重心也有下移趋势,好在盘中探底回升,并且下杀时量能没有有效放大,短期恐慌性抛盘并不是太大,加之外资呈现净流入,说明目前指数走势并无大碍,但没有带动性的热点出现,短期指数或将继续维持震荡运行的格局,沪指关注下方3360点支撑。操作上,逢低关注三季报有预增的个股,但是一定不要追高,在震荡行情下,仍以控制仓位为主。
  巨丰午评:四大行护盘 创业板探底回升
  巨丰投顾认为目前市场处于箱体震荡之中,本周市场连续调整,市场成交量大幅萎缩至4000亿下方。周四大盘继续调整,四大行护盘,医疗、酿酒等防御性板块有所表现。目前市场成交低迷,投资者情绪较为谨慎,强势股持续性很差,莫轻易追涨,可以逢低关注有业绩支撑的低价小盘股和回调到位的大蓝筹,但仓位不宜过重。

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东兴证券,钢研高纳(300034)高温合金研制龙头 业绩高增长可期




    投资摘要:
    18年业绩超预期,十三五后两年高增长可期。公司2018年业绩超预期,主要原因是销售规模扩大,工艺技术提升、毛利率提高,并购青岛新力通。展望2019年,排除子公司新力通的合同订单,我们预计2019年公司合同增速或超过50%。如并表新力通,公司合同总量预计或翻倍。
    公司高温合金品类齐全,主营业务产业链布局完善。公司主导产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,航空领域产品主要销往沈阳黎明、航空动力、南方动力等,航天领域产品主要销往中国航天科技集团公司等。
    高温合金下游应用领域广阔,军民市场需求可期。高温合金广泛应用于航空航天发动机、船舶燃气轮机、汽车废气增压器涡轮、原子能工业市场等,航空航天产业服务需求占比约为55%,其次为电力和机械,需求占比20%、10%,另外工业领域占比7%,汽车、石油和其他领域占比分别为3%、3%和2%。
    公司比较优势在于变形高温合金和粉末冶金。目前国内从事高温合金研究生产企业主要有两类,一类是特钢企业,目前仅有抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢,三家也是我国军工用钢老牌三大巨头。另一类是研究院转型企业,包括钢研总院(钢研高纳)、北京航空材料研究院(621所)、中科院金属研究所。公司在变形高温合金及粉末合金方面有其独到之处,在国外高温合金中70~85%比重是变形合金。公司在国内高温合金材料供应领域具有较强优势。
    收购新力通打造高温合金生态体系,推进股权激励计划绑定管理层利益。公司的航空航天用产品占75%,而国外高温合金中航天航空占30%-40%,通过收购新力通公司极大拓宽了民用市场。新力通国内中标率高,今年国际合同预计超过1亿元,同时跟母公司协同效应显现,合并后合作研制裂化管。公司今年3月实施股权激励计划,激励对象为包括包括董事、高管、核心骨干人员在内的138人,将有利于绑定管理层利益。
    盈利预测:我们预计公司2019-2021年归母净利润为1.59亿元、1.92亿元、2.26亿元,同比增长44%、19%、16%,EPS为0.36元、0.43元、0.50元,对应PE为39倍、33倍、28倍,首次覆盖给与"强烈推荐"评级。
    风险提示:军品合同订单不及预期,原材料价格大幅波动,市场系统性风险。

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证券时报网,盘面追踪:中国神华与国电电力重组合并 旗下上市公司大涨


    今日早盘,受中国神华与国电电力重组利好消息刺激,国电集团和神华集团旗下上市公司纷纷大涨,截至发稿,英力特,长源电力,ST平能等3股涨停。龙源技术涨7.31%。
    消息上,国资委28日消息,经报国务院批准,中国国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组为国家能源投资集团有限责任公司。国电电力、中国神华公告,公司股票继续停牌。
    华泰证券分析认为,“中国神电”揭开电企重组序幕,6月4日中国神华与国电集团旗下国电电力同时公告,称因股东拟筹划涉及公司的重大事项,将于6月5日起停牌。预计中国神华与国电电力的重组将产生强强联合、优势互补的煤电联营模式,并开启电企重组序幕。煤电联营可有效降低火电企业成本和盈利波动,打破煤电供需矛盾;火电行业集中度提高,将进一步消除产能过剩,提高行业盈利水平。电企重组将成供给侧改革与国企改革又一代表作。
    预计中国神华与国电电力的重组将产生强强联合、优势互补的煤电联营模式。首先,神华集团与国电集团规模相近,总资产规模都达到近万亿元,营收净利规模也相近;其次,国电集团深耕风电领域,与侧重发展煤炭板块的神华集团组成最强煤电联营。随着国电集团与神华集团的重组推进,煤电央企的合并或将迎来实质性的进展。
    电力位列七大混改领域之首,煤电央企重组整合势在必行。2016 年 12 月召开的中央经济工作会议上指出,要把混改作为国企改革突破口,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐,电力位列七大领域之首。国资委、国务院、发改委等多方表态,将加快推进煤电行业、重型制造装备行业、钢铁行业等领域的重组,推动解决产能过剩问题。煤电行业的央企重组整合势在必行。
    煤电联营,可有效降低火电企业成本和盈利波动,打破煤电供需矛盾。电力行业集中度提高,可进一步改善产能过剩局面,提高行业盈利水平。
    电企合并、煤电联营、核电注入预期下,关注火电央企旗下上市平台。电企重组序幕拉开,对于煤炭和电力企业的深度重组和整合预期将提高,其他几大发电集团的重组进度料将加速,关注五大发电集团旗下火电资产上市平台:华能国际(华能集团旗下核心上市平台)、华电国际(华电集团旗下核心上市平台)、大唐发电(大唐集团旗下核心上市平台)、上海电力(国电投旗下核心上市平台)等。

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