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华鑫证券,休闲服务行业周报:行业稳增长 估值有优势


    上周(8月27日-31日)各大指数有所回调,其中上证综指、深证成指和创业板指分别下跌0.15%、0.23%和1.03%,周成交1357.15亿股,环比增加10.53%;成交额13620.42亿元,环比增加7.64%,量能继续维持地量水平。上周28个申万一级行业指数涨跌不一,其中涨幅前3位的分别是房地产、休闲服务和国防军工,分别上涨2.48%、1.84%和1.65%;跌幅前3位的分别是钢铁、建筑装饰和采掘,分别下跌2.15%、1.59%和1.49%。上周休闲服务板块上涨1.84%,跑赢沪深300指数1.57个百分点。
    行业信息回顾:1)2020年我国与“一带一路”沿线国家双向旅游消费或将达1100亿美元;2)复星旅文分拆上市迈出实质性一步;3)国有景区门票下调新政将在国庆前落实;4)首旅如家上半年净利润同比增长41%;5)锦江股份2018上半年营收69.39亿元;6)三特索道上半年实现营收2.67亿元;7)中国国旅上半年营收211亿元,免税业务收入150亿元。
    2018年上半年申万一级休闲服务板块总实现营收649.92亿元,同比增长26.95%,归母净利润总额为52.88亿元,同比增长30.63%,是目前A股市场业绩较为确定的板块之一,且估值已是近3年的历史低点,具备了一定的抗风险能力,因此我们认为当市场情绪进入冰点,板块龙头急剧下跌的同时也是配置的最好时机。中长期我们依旧看好周边游市场(中青旅、宋城演艺)、自然景区龙头(黄山旅游)、出境游龙头(众信旅游)及免税龙头(中国国旅)等。
    风险提示:宏观经济意外下滑、相关行业政策低于预期、客流增速低于预期、自然灾害及安全事故等。

证券时报网,新钢股份(600782):2017年净利增长524% 拟10派0.90元




    新钢股份(600782)4月2日晚披露年报,2017年公司实现营业收入499.67亿元,同比增长64.03%;净利润31.11亿元,同比增长523.85%;基本每股收益1.0900元/股,拟10派0.90元(含税)。2018年产量规模,计划生铁887万吨、钢872.2万吨、钢材坯835.6万吨。                                                      

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中原证券,锂电池行业月报:销售及占比持续新高 关注上游材料和锂电池投资机会


    9月板块跑输指数。18年9月,锂电池板块指数下跌1.02%,新能源汽车指数上涨0.59%,而同期沪深300指数上涨3.52%,二者均跑输沪深300指数,跑输的主要逻辑在于18年中报业绩增速放缓、部分上游产品价格持续调整,且锂电池和新能源汽车板块上下弹性较大。
    9月销售及占比持续新高。18年9月,我国新能源汽车销售12.1万辆,同比增长55.13%,环比增长19.80%,月度占比5.05%,销售及占比均持续新高,9月销售符合预期;18年1-9月合计销售71.46万辆,同比增长81.01%,合计占比3.48%。结合第10批目录出台及行业特点,预计10月新能源汽车销售环比仍将增长,全年销售将超100万辆。
    上游材料价格差异化预计部分产品价格仍将承压。10月12日,电池级碳酸锂价格7.90万元/吨,较9月初下跌10.73%,主要系新增大幅产能释放;氢氧化锂价格12.85万元/吨,较9月初上涨下跌1.15%,预计二者价格仍将承压。10月12日电解钴价格48.8万元/吨,较9月初下跌5.48%;钴酸锂38.0万元/吨,环比9月初持平,预计二者价格总体将企稳。六氟磷酸锂价格为11.50万元/吨,环比9月初持平,预计六氟磷酸锂短期将基本持平;受电解质等价格上涨影响,电解液价格有所上涨。
    行业竞争加剧特斯拉销售超预期。SKInnovation将在常州建设锂电隔膜工厂,该厂将于2020年投产,预计隔膜等行业竞争仍将加剧。特斯拉三季度生产和销售均超8万辆,产量环比提升50%,其中Model3周产能已突破5000辆,三季度交付5.58万辆,超出市场预期,后期持续关注特斯拉上海工厂进展情况。
    维持行业“同步大市”投资评级。18年10月12日,锂电池和创业板估值分别为22.06倍和28.81倍,目前锂电池板块和部分个股估值已具备一定优势,结合行业发展前景,维持行业“同步大市”投资评级。9月我国新能源汽车销售及占比均创新高。结合政策导向、细分领域价格及竞争格局,预计板块总体仍存在投资机会,建议重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会,相关标的如当升科技、宁德时代、亿纬锂能、新宙邦、德赛电池、星源材质、杉杉股份等。值得注意的是,板块弹性较大,在系统企稳下建议积极关注。
    风险提示:行业政策执行力度不及预期;细分领域价格大幅波动;新能源汽车销量不及预期;行业竞争加剧;盐湖提锂进展超预期;系统风险。

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中金公司,长安汽车(000625)调研简报:新车+降本带动自主盈利弹性 锐际销量值得期待




    公司近况
    我们于12 月19 日前往公司交流,并调研了重庆长安自主和长安福特4S 店,同时当晚福特锐际2.0T+四驱版本公布售价。
    评论
    长安乘用车业务全年有望实现盈利。CS75 PLUS 边际利润(不含固定成本)达到1.5 万元,扣除工厂折旧等固定成本,我们估算单车净利润在1 万元以上。1H19 长安自主(乘用车+欧尚+凯程)亏损13 亿元,3q19 盈利3.8 亿元,我们预计4 季度长安自主业务盈利有望进一步提升达到8 亿元,长安乘用车盈利更高。
    新车动能持续释放,明年长安乘用车销量有望达到80 万辆(同比+15%)。除了CS75/55/35 PLUS 贡献全年销量外,明年长安乘用车计划推出逸动PLUS 和新序列首款SUV 车型(大小对标CS65),我们预计明年1-2 季度上市,目前逸动PLUS 已经亮相,外观内饰与CS75 PLUS 相似、非常亮眼。参考现在的销量表现,不含新序列车型、我们预计明年销量有望达到80 万辆,对应销售结构:CS75 PLUS30 万辆,CS35+CS55 系列25-30 万辆,逸动系列15-20 万辆,其他CS85+CS15+锐程5-10 万辆。
    新动力总成+新平台,降本空间仍然很大。目前蓝鲸NE 平台已经推出一款1.4T 发动机,搭载于逸动和CS35 PLUS,1.4T+7DCT 的动力总成能够实现较大幅度的降本,NE 平台将陆续推出1.5T 等发动机,逐步搭载全系车型。长安自主全新模块化平台MPA-2 适配CS35-75 区间大小的车型,或将带动开发和制造成本进一步降低。
    锐际等新车有望带动品牌销量回暖,实现减亏。锐际2.0T+四驱版本三款车型上市,售价区间在18.98-21.88 万元,对标车型售价基本在20 万元以上,性价比很高。2.0T 版本与现在主销的1.5T 翼虎形成价格梯度,二者将同时销售。我们预计锐际、明年上市的探险者,以及林肯的三款车型有望逐步带动福特品牌和销量回暖。
    估值建议
    长安A/B 股价对应2020 年1 倍/0.4 倍P/B。后续伴随公司12 月销量同环比增长、年报业绩披露、逸动PLUS 等新车和新品牌发布,我们预计利好会逐步兑现。我们维持2019/20 年盈利预测,维持长安A/B 跑赢行业评级,目标价11.3 元人民币/7.4 港币,对应2020年1.2 倍/0.7 倍P/B,较当前股价具有16%/72%的上行空间。
    风险
    自主新车型表现低于预期;长安福特销量下滑持续亏损。

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中泰证券,农林牧渔行业第29周周报:养猪股价值低估 禽链景气度提升


    【本周观点】半年报业绩预告:养猪股价值低估,禽链景气度提升
    从生猪养殖股半年业绩预告看,龙头公司出现半年度亏损,预计行业产能顶部加速进入下降周期。养猪企业长期核心价值要素继续变好。成本下降确定(正邦等下降1元/公斤,牧原等优中更优)、量增继续(正邦157%,牧原60%)。底部估值体系头均市值等,对应修正后的周期正常利润估值明显低估。建议投资者密切关注。
    禽板块受上半年鸡苗价格上涨影响,盈利普遍大幅提升。受疾病及换羽等因素影响,二季度后产能加速淘汰,禽链三季度景气度将加速向上,本轮行情启动主要看的是中下游的产业兑现,中游弹性最大,持续推荐禽板块。
    【本周思考】为什么推荐养猪股?
    无论是从行业趋势、当前估值或者周期阶段角度,我们都认为当前位置是非常好的中长期买入时间点。从行业角度看,生猪养殖行业到目前为止每轮周期平均ROE在20-25%水平上,目前行业集中度仍旧较低,未来的几年内仍旧是一个高盈利的好行业。从公司角度看,当前几家养殖股在资金和养殖效率上具有天然优势,都处于出栏量快速扩张,成本持续降低的过程中。从估值角度看,当前受猪价低迷影响,养猪股估值已经跌破历史底部(甚至重置成本),而对于一个平均ROE20%+CAGR100%的企业而言,平均盈利10倍长期看低估的,后续会出现极值估值修复或者均值回归。最后,从上市公司名义报表变差的现状看,行业已经持续深度亏损,意味着去产能化后期必将加速,买入确定性提升。
    禽链:迎接禽链超预期兑现的三季度行情
    目前由于疫病及换羽限制等因素,实际产能从2季度中后期开始加速淘汰,众多社会种源死亡率上升至20%以上,龙头民和、益生等因规范防疫而死亡率很低,集中体现为鸡苗价差持续扩大(从0.2-0.3元扩大至1-1.5元),同时目前毛鸡价格突破4.3元,达到历史同期旺季起步价格的高位,也显示真实供给缺口持续扩大,近期回调的苗价在周末开始快速上涨。同时下游集中度快速提升,6月份开始全国合理环保加速清理中小养鸡场,山东、河南、东北各地中小养殖户30%以上加速淘汰,产能在环保高压下1个季度内将无法恢复,后市短期价格上,鸡苗在本身短缺的情况下成交量进一步下降,未来1个月的毛鸡短缺将明显扩大,前期压制的养殖户购苗需求将充分释放,苗价在旺季早期就有望突破常规年份的4.5元。
    库存经历了禽流感后和年初两波去化后,下游不但库容率水平较低,且很多下游屠宰、贸易等厂商退出市场,真实库存水平在历史低位。目前鸡肉综合产品价格已经全面突破10000元,价格持续上涨后产业预期扭转,库存周期已经全面启动,短期需求提升30%以上,短期行情从中级别转向大级别,产业链鸡苗、毛鸡及鸡肉价格后续上升空间极大。目前上游销售产品父母代鸡苗价格已经持续上涨至30元/套以上价格,中游后续供给量不足的信号已经非常明显,即便哈巴德开始增加销售,其进入在产也要到2018年底,且英美系鸡正加速淘汰,而能够通过换羽改变产能趋势至少2019年下半年(大量哈巴德老鸡进入淘汰期),因此未来1年实际产能将持续下降。从当前时间点看,禽链三季度景气度将加速向上,本轮行情启动主要看的是中下游的产业兑现,中游弹性最大,推荐民和、益生、圣农、仙坛。
    饲料板块:优质龙头,与员工共同持续增长
    上周,海大完成核心团队员工持股计划之二期计划的购买,均价20.06元/股,共购买438.6万股,锁定12个月。作为饲料行业里管理水平突出、员工士气领先的龙头公司,公司在员工激励方面针对核心管理层和技术人员、销售人员采用限制性股票激励、员工持股计划、员工跟投计划等多种措施实现员工与公司的共同成长,从过往草根调研我们也能感受到,核心员工对于公司文化、战略、产品等方面的高度认可,这对于公司未来可持续发展奠定了良好的根基。
    草根显示,上半年公司销量增速保持在20%以上,其中水产料20%多,高端膨化料增速30%多,猪料60%多,禽料恢复至10%左右,但受到原料价格波动较大影响,毛利率略受压制;此外,上半年公司出栏27-28万头生猪,产生了几千万亏损,上半年综合利润增速略低于销量。全年看,公司销量完成1000万吨目标问题不大,利润上保持20-25%稳步增长,公司竞争力领先,战略清晰,回调后估值落至22X,依旧是长期核心推荐标的。
    【重点推荐标的】生猪板块:正邦科技、牧原股份、温氏股份;禽链:益生股份、民和股份;动保板块:中牧股份、生物股份;饲料板块:海大集团、禾丰牧业、新希望;种植链:隆平高科。
    风险提示:疫病、天气灾害;饲料原料价格大幅波动等。

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中泰证券,鹏辉能源(300438)业绩拐点 TWS贡献业绩弹性




    深耕锂电20余载,经营稳健。公司成立于2001 年,深耕锂电近20年,核心管理团队技术研究出身,是国内最早获得锂离子软包电池专利的厂商。公司产品涵盖消费类电池、动力电池、储能等领域。公司经营稳健,费用管控强,近5年来,收入复合增速达30%;净利润复合增速约40%;公司已实施股权激励,引进高管团队,销售机制改革,实施大客户战略,有助于大客户开发,治理结构不断优化。
    3C消费:TWS耳机需求爆发,供货JBL等国际品牌,大幅提升盈利弹性。公司深耕消费类数码领域:1)TWS领域行业领先:我们预计2020-2021年TWS耳机电池市场规模约98亿/138亿元,行业爆发式增长。公司拥有TWS耳机多种类型电池产品,2019年主要配套国际品牌JBL(哈曼,三星子公司),预计出货量约1000万只,并逐步开发国内优质手机厂商,该业务产品附加值高,盈利弹性大,预计2020年乐观预期实现超4000万只供应。2)ETC领域:19/20年强制安装,阶段性脉冲需求,预计20年仍将有2000万只新增装机,公司市占率约30%-40%,后续回归平稳。3)潜在市场:公司销售战略改变后着力进行大客户拓展,同时积极开拓潜在高增长市场,消费电池领域推陈出新,公司有望快速把握新增市场。
    动力电池:与通用五菱深度合作,产能投放,放量可期。公司2015年转型至动力电池领域,目前拥有软包、方形和圆柱电池产品,截止2019年底产能约4.3Gwh(方形3.2+软包1.1Gwh),并计划在常州新建2Gwh产能。公司凭借产品高性价比,开拓了包括通用五菱、东风、奇瑞、长安、广汽(验证中)。截止19年1-11月,鹏辉装机0.62Gwh,排名提升至第8;其中装机90%由通用五菱贡献。2020年公司为通用五菱配套宝骏E100\E200\E300,五菱荣光(主供)等车型。未来新能源汽车市场将呈现两极分化,低端电动车定价在4-8万,性价比高,同时叠加电动车较低使用成本,将在低收入人群中占据重要份额。公司配套的通用五菱在该类市场占比高,有望带动鹏辉电池装机放量。
    轻型动力&储能:①受益于5G通信基站加速建设,未来2-3年通信后备电源迎来需求高峰。公司储能领域经验丰富,与铁塔签订供货协议,并与天合光能合作储能业务,随着成本端下降,储能经济性逐渐显现,预期2020年将受益5G基站建设,保持50%以上高增速。②其他动力领域主要面向电动自行车、电动工具市场,一方面电动自行车新国标实施下,锂电替代铅酸大势所趋;其次,公司开拓了超威、hellobike、小牛电动、五羊本田,并开拓台铃,并面向海外东南亚市场,预计将业务有望保持高增长。
    投资建议:公司深耕消费电池领域,明年有望实现消费类电池、储能、动力类多业务共振高增。我们预计2019-2021年公司归母净利润分别为:2.14/4.61/6.1亿元,对应PE分别为:38/18/14倍,维持买入评级。
    风险提示:新能源汽车销量不及预期、政策不及预期、上游原材料价格波动风险、客户开拓不及预期、坏账损失风险
    

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全景网,京威股份(002662)大股东所持部分公司股份被冻结




  全景网5月25日讯 京威股份(002662)5月25日晚公告,公司大股东中环投资为公司参股的深圳市五洲龙汽车股份有限公司与中国银行深圳龙华支行签署的《流动资金借款合同》提供了连带责任保证担保,因该笔合同项下的部分借款,深圳五洲龙逾期未能偿还,中环投资所持公司部分股份4257万股被深圳市中级人民法院司法冻结。此次股份被冻结事项不会影响公司的正常生产经营。

证券时报网,哈投股份(600864):三季度发电量同比增29.92%




    证券时报e公司讯,哈投股份(600864)10月10日晚间公告,第三季度,公司及控股子公司完成发电量2093万千瓦时,同比增长29.92%;完成售电量678万千瓦时,同比增长9%;平均售电价5281元/万千瓦时, 同比增长9.68%;售热量6万吉焦,同比下降14.29%。

金融投资报,多公司紧急发声:未染非洲猪瘟


    猪肉概念股又遭“黑天鹅”。8月19日,农业农村部新闻办发布消息,江苏省连云港市海州区发生一起生猪非洲猪瘟疫情,截至目前,发病615头,死亡88头。
    受该利空消息打击,周一A股猪肉概念股跌幅居前。
    猪肉概念股3日来满盘皆墨
    8月20日,受连云港非洲猪瘟疫情消息影响,猪肉概念股纷纷低开下挫,温氏股份、牧原股份、罗牛山、益生股份等跌幅居前。值得注意的是温氏股份,公司子公司江苏区域养猪公司已经成为年上市肉猪200万头的专业化养猪公司,旗下分公司连云港温氏畜牧有限公司位于连云港市东海县,与爆发非洲猪瘟疫情的海州区相连。受此“牵连”,温氏股份20日成为猪肉概念股中跌幅最大的个股。
    此前,8月16日河南郑州双汇也爆出非洲猪瘟疫情,当日猪肉概念股应声大跌,双汇发展直接跌停,相关个股也未能幸免,此后更是持续下跌。
    《金融投资报》记者根据wind数据整理发现,8月16日至8月20日,19只猪肉概念股全军覆没,除了停牌的雏鹰农牧以外,最近三个交易日累计涨幅全部为负,其中尤以牧原股份、罗牛山、天邦股份、温氏股份、益生股份、双汇发展跌幅最大,3日累计跌幅均在10%以上,其中牧原股份跌幅高达15.43%。
    具体而言,股价连续三日下跌的猪肉概念股达到8家,接近一半,领头的是牧原股份和罗牛山。
    上市公司纷纷撇清关系
    股价持续下跌,相关猪肉概念股紧急发声。除了双汇发展在8月17日发布公告说明事项外,牧原股份、温氏股份、正邦科技和天邦股份等上市公司陆续发布预防与应对非洲猪瘟疫情的公告。
    早在8月7日,牧原股份就发布公告称,公司在辽宁省各子公司共存栏生猪12.6万头,其中建平牧原5.1万头、铁岭牧原4.8万头、阜新牧原2.6万头,但未发生疑似非洲猪瘟疫情,公司表示,将加强内外部生物安全管理,防止疫情发生。
    8月17日,双汇发展公告称,旗下郑州双汇被郑州市政府划定为疫点。郑州双汇成立专门机构负责处理此事,同时对该批生猪及圈内待宰的其它生猪共计1362头全部扑杀并进行无害化处理,工厂暂停生产并对厂区内出入人员、车辆、圈舍及有关物品进行彻底消毒。
    温氏股份、正邦科技和天邦股份也陆续发布公告,纷纷说明公司生猪养殖点,表示将密切关注疫情、做好预防和应对措施,并澄清未发生疫情。
    值得注意的是,20日股价最“受伤”的温氏股份,盘后再发公告撇清与连云港非洲猪瘟疫情的关系。公司表示,发生疫情的连云港市海州区某养殖场距离公司最近的连云港温氏畜牧有限公司下属种猪场达60公里以上,疫情对连云港温氏畜牧有限公司的生产没有造成影响。
    对猪价影响目前不好判断
    非洲猪瘟疫情是否会影响猪价?对相关概念股股价走势带来怎样的影响?生猪价格预警分析师冯永辉在接受《金融投资报》记者采访时表示,自今年5月13日本轮猪周期猪肉价格降至阶段最低点9.83元/公斤后,就开启了近三个月的反弹,涨幅达到近40%。至于非洲猪瘟疫情对未来生猪出栏价的影响有多大,目前不好判断,还得看疫情是否扩散以及国家层面对疫情的定级情况。
    长江证券指出,非洲猪瘟疫情预计不会对消费造成影响,短期或由于恐慌抛售价格出现下跌,但整体并不改变猪价原有趋势。
    申万宏源认为,非洲猪瘟疫情如果能得到有效控制,对行业需求的影响有限,可客观评估。
    东兴证券分析师郑闵钢也认为,如果疫情大面积爆发,从供给端来看,非洲猪瘟疫情的高死亡率将加速行业产能去化,同时严重打击养殖户的补栏积极性,生猪产品在终端渠道的流通也可能会受到限制。在猪价周期下行的背景下,产能的加速淘汰有望使周期反转提前到来,推动猪价上涨。在其看来,终端消费意愿和能力受到影响之后替代消费抬头,鸡肉制品价格迎来利好。首推替代消费的肉鸡养殖板块,其次推荐具备较强防疫能力的生猪养殖龙头,以及关注动保板块的主题性机会。

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