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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

浙商证券,中广核技(000881)2017年年报点评:内生良性发展 外延持续落地


    投资要点
    加速器与改性材料良性发展,内生增长值得期待
    2017 年公司累计签订电子加速器订单43 台套,同比增长7.50%,合同金额2.72 亿元,同比增长48.36%。其中高附加值的直线电子加速器订单大幅增加,签订订单7 台套,合同金额达8,338 万元。加速器业务实现销量提升与结构改善,如考虑后续污水处理设备的突破,加速器业务有望再上新台阶。
    改性材料业务加大市场开拓2017 年同比实现76.88%高增长,但受基础原材料价格波动影响,成本亦大幅提高89.15%致毛利率下滑5.42 个百分点。公司积极应对不利局面,拓展采购渠道保证原料供应的同时,积极推进产品工艺升级,提升生产效率,降低原材料价格波动对公司的影响。
    布局无损检测,完善加速器业务产业链,外延拓展值得期待
    公司持续推动外延并购,加强产业链整合。近期中广核达胜通过收购与增资方式出资1.1 亿元,收购丹东华日理学51%股权,布局X 射线无损检测业务,标的公司承诺2018-2020 年归母净利润分别不低于1900、2280 和2736 万元。
    X 射线无损检测装置是辐射行业的重要技术装备之一,属于加速器的应用方式之一,其与公司现有探伤直线加速器的高能无损探伤检测设备具有较强的客户资源互补效应。收购完成后公司将全面切入无损检测装置领域,成为国内少数几家能提供低能至高能全系列的X射线无损探伤检测设备的供应商和服务商,有助于形成业务的规模效益,进一步提升公司市场占有率。
    盈利预测及估值
    我们预计,2018-2020 年公司将实现净利润5.04、6.14、7.18 亿元,分别同比增长29.62%、21.87%、16.92%,2017-2019 年EPS 分别为0.48、0.58、0.68元,对应23.6 倍、19.4 倍、16.6 倍P/E。维持"增持"评级。
    风险提示
    核技术应用行业推广或不及预期;公司业务整合或不及预期。

上海证券报,广汇汽车(600297)签署四方合作协议 力推新营销和智慧门店




    广汇汽车5月16日晚间发布公告称,公司当日与长安汽车、中国汽车流通协会和腾讯科技签订了四方战略合作协议。协议显示,广汇汽车将与长安汽车、汽车流通协会及腾讯科技在渠道、新营销、二手车等领域积极开展合作。特别是探索和推进新营销、智慧门店,加快公司向新时代汽车经销商的转型升级。
    广汇汽车表示,公司与长安汽车、汽车流通协会、腾讯科技建立战略合作关系并展开多方面合作,旨在进一步推进公司与主机厂、互联网企业以及行业协会在资源、渠道等方面的共建共享,有利于加快公司智慧化门店的升级改造,加强业务融合。这有利于提高公司服务能力,提升客户满意度,对公司的长远发展具有积极影响。
    记者了解到,腾讯曾在2018全球合作伙伴大会中发布腾讯车联“TAI汽车智能系统”,并同时发布了与红旗和吉利汽车分别合作开发的自动驾驶车。本次四方协议的签署后,腾讯的汽车“朋友圈”又扩大了。
    资料显示,中国汽车流通协会是在民政部注册登记的,我国汽车流通行业唯一的国家级社团法人组织。它是由汽车(含二手车)销售企业、汽车生产企业的销售部门、汽车跨国公司在华机构、汽车拍卖企业,以及相关媒体、网站以及个人自愿参加的全国性汽车服务贸易行业社团组织,总部设在北京。
    

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中证网,联化科技(002250):收到政府通知 子公司获准复产




  中证网讯(记者 陈一良)8月14日晚,联化科技(002250)发布公告称,8月14日,公司子公司江苏联化和盐城联化收到政府相关部门同意企业组织复产的通知。
  据了解,5月3日,公司披露《关于子公司临时停产的公告》,公司子公司江苏联化和盐城联化根据政府相关部门对园区及园区内所有化工企业全面停产排查整治环保问题的要求而临时停产。两家子公司2017年净利润占公司2017年度净利润的比例约为57.85%。 
  据公司《2018年半年度业绩预告修正公告》披露,公司预计2018年1-6月归属上市公司股东的净利润为0-5053.93万元,同比下降100%-70%。
  值得注意的是,8月13日,公司还曾收到深交所关注函,关注函要求公司认真核查并说明本次两家子公司停产对公司生产经营产生的具体影响,以及子公司环保整治的具体情况,并于8月17日前将有关说明材料报送中小板公司管理部。

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联讯证券,福斯特(603806)2016年年报点评:EVA胶膜龙头 业绩稳定增长


    公司近日发布2016 年年报,全年实现营业收入39.52 亿元,同比增加18.57%;营业利润实现9.70 亿元,同比增加30.49%;归母净利润8.48 亿元,同比增加30.97%;每股收益2.11 元,较2015 年增加0.5 元。
    EVA 销量增长带动业绩提升
    公司业绩增长主要有以下几个因素:
    1. 胶膜出货量增加。公司是全球光伏封装材料EVA 胶膜的龙头,胶膜收入占比超过86%。2016 年全球光伏新增装机容量69.5GW,其中中国光伏新增装机34.5GW,创下历史新高,装机量增加直接带动了公司胶膜出货量增长,2016 年公司胶膜出货量4.67 亿平米,同比增加25%,实现收入34.12 亿元,同比增加17%;
    2. 新增烯烃薄膜生产线。公司2016 年收购了陶氏化学位于泰国的烯烃薄膜资产,完善了烯烃薄膜产品线及吸收国外先进技术,2016 年生产烯烃薄膜 975.58 万平米,贡献收入1.41 亿元;
    3. 公司计提的应收账款坏账准备减少,资产减值损失较2015 年减少1.66 亿元。
    17 年光伏装机放缓不影响公司长期发展
    光伏行业经历了2014-2016 年快速增长后,预计今年装机增速将放缓。根据EnergyTrend 预测,2017 年全球新增装机容量约70.3GW,比2016 年略有增长。
    公司EVA 胶膜全球市占率为50.4%,2016 年公司"年产1.8 亿平方米EVA太阳能电池胶膜生产项目"投产,产能大幅提升,预计市占率将进一步提升。
    布局新材料,开辟新的业绩增长点
    公司2015 年开始布局感光干膜、FCCL、铝塑复合膜和有机硅封装材料等新材料项目,2016 年取得了一定的进展。目前FCCL 和铝塑复合膜已有中试产品送样,将根据客户反馈情况改进后适时量产。新材料事业部是公司光伏以外重点布局的业务,乐观情况下预计今年底开始贡献营收。
    盈利预测与投资评级:买入
    我们预计17-19 年EPS 分别为2.30、2.75、3.31 元,对应PE 分别为21、17、14 倍,参照板块可比公司,给予24 倍PE 估值,对应的价格为55 元,给予"买入"评级。
    风险提示
    新业务拓展不及预期;今年光伏装机量不及预期等。

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川财证券,商贸零售行业日报:天猫继续领跑2018Q1 网络零售B2C市场


    川财观点
    今日沪深300上涨0.18%,商业贸易板块上涨0.51%。国民消费持续升级、税收优惠政策陆续落地、新零售持续进步情况下,我们推荐布局高端消费、新零售两条主线。相关标的:永辉超市、红旗连锁、家家悦、天虹股份、步步高、王府井、莱绅通灵。
    行业动态
    1、南京新百因变而变未来将持续打造零售新物种(联商网) 2、2018Q1网络零售B2C市场报告:天猫第一京东随后(联商网) 近日,据易观Analysys最新发布的《中国网络零售B2C 市场季度监测报告》显示,2018年第1季度,天猫在市场规模和成交增速上呈现双领先态势,继续保持并稳居市场第一。同时,天猫在春节期间联手各大物流公司推出“春节照常买”,便于消费者春节采购及海内外用户随时购物。 3、 京东、腾讯、唯品会投资都市丽人,加码电商(联商网) 内衣品牌都市丽人近日宣布获得Windcreek(京东子公司)、意象架构投资(腾讯子公司)唯品会以及中瑞控股旗下的Quick Returns 的入股。这四家公司以每股4.2 港元的价格,一共认购都市丽人1.21 亿股,占扩大后已发行股本的5.37%。
    公司要闻
    中百集团(000759):公司发布2018年第一季度报告。报告期内,公司累计实现营业收入43.47亿元,同比增长1.21%;归属于母公司股东的净利润1813.55万元,同比下降83.12%。
    风险提示:经济下滑;新零售推进不达预期风险;国企改革低于预期。

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长城证券,汽车行业2017年年报和2018年一季报分析:行业整体增速放缓 业绩分化加剧


    汽车销量增速放缓,行业整体盈利能力减弱。2017年全年汽车销量为2887万辆,同比增长3.04%。销量增速放缓导致行业竞争加剧,盈利能力减弱。2017年汽车行业营业收入增速下滑至10.8%,利润增速下滑至5.7%。2018年一季度汽车销量仍然承压,汽车行业实现销量718.3万辆,同比增长2.8%,是近五年来一季度销量增速的最低点。2018年一季度汽车行业主营业务收入累计同比增长7.9%,利润总额累计同比下降4.7%,销售利润率较2017年底下降约0.7个百分点,汽车行业总体盈利水平下降。
    乘用车行业盈利能力边际改善,企业之间盈利持续分化。2017年乘用车营业收入同比增12%,归母净利润同比增长-8.2%,营收和利润之间出现背离。2018年一季度营业收入同比增长16.71%,归母净利润同比下降0.57%。与去年同期相比毛利率有所下降,成本端压力有所增大,经销商返点的力度加大。不过环比看净利率较2017年四季度上升0.4个百分点,说明乘用车企业的盈利能力在逐渐复苏。乘用车企业之间盈利能力进一步分化,上汽集团和广汽集团依然处于领先地位,长城汽车有改善迹象,而长安汽车和江淮汽车等业绩承压。
    商用车收入增速放缓,客车业绩快速下滑。一季度货车销量增速放缓至4%,重卡销量景气度有所回落,一季度累计销量32.3万辆,同比增长13.9%。客车市场开始回暖,一季度销量9.7万辆,同比增2%。2017年商用车营收同比增长12.6%,归母净利润同比增速为-7.9%。2018年一季度商用车主要企业营收同比下降0.38%,归母净利润同比下降82.2%,毛利率和净利率较去年同期分别下降1.8个百分点和2.4个百分点。新能源客车补贴的额度下调,客车企业利润端承受较大的压力。卡车企业1季度业绩下滑主要是受到福田汽车以及江铃汽车的拖累。
    零部件企业整体业绩增速进一步放缓。2017汽车零部件板块营收同比增28%,归母净利润同比增长28%。2018年一季度汽车零部件实现营收同比增长13.8%,归母净利润同比增长21%。伴随汽车整车景气下降而放缓,零部件整体营收增速和利润增速较去年都大幅放缓。由于整车企业盈利承压增加降本压力,加上竞争加剧以及原材料成本上涨等因素,预计2018年零部件板块营业利润增速将有所回落。
    投资建议:汽车行业整体增速放缓,2018年乘用车市场的竞争将更为激烈,乘用车行业一季度销量呈现两极分化,我们认为车型谱系齐全的车企受到的冲击比较小,新车型较多的车企也将在竞争中占得先机,推荐上汽集团和广汽集团。零部件方面,自动变速箱渗透率提升外加国产化进程加速以及节能减排标准升级带来的投资机会,智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS系统有望加速普及,智能座舱电子有望先行爆发,推荐双环传动、宁波高发、银轮股份和华域汽车。今年新能源汽车保持了较高的成长速度。与客车不同,乘用车具有较强的消费品属性,高品质的新能源乘用车车型有望打开需求空间,电池技术向高镍方向转变以及电池热管理系统要求提升有望拉动相关产品增长,推荐当升科技、三花智控和德赛西威。

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证券时报网,中宠股份(002891):和正投资拟减持不超2%股权




    证券时报e公司讯,中宠股份(002891)6月18日晚间公告,持股22.09%的和正投资,计划15个交易日后的6个月内,减持公司股份不超过340万股(占公司总股本的2%)。

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