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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

渤海证券,新能源汽车行业周报:天津提出2020年前将新增新能源汽车6万辆


    本周行情
    上周,沪深300上涨3.02%,汽车及零部件板块上涨1.17%,跑输大盘1.85个百分点。其中,乘用车子行业上涨1.34%;商用车子行业下跌0.59%;汽车零部件子行业上涨1.29%;汽车经销服务子行业上涨0.37%。个股方面,钱江摩托、京威股份、常熟汽饰、福耀玻璃、渤海汽车涨幅居前;斯太尔、新坐标、保隆科技、龙马环卫、金龙汽车跌幅居前。
    行业新闻
    1)工信部装备司约谈18家存在生产一致性问题车企;2)未来三年,上海将进一步鼓励引导私人用户购买纯电动汽车;3)天津提出2018至2020年将新增新能源汽车6万辆;4)海南提出到2030年实现全域汽车清洁能源化;5)合肥市调整地补政策,工况续驶里程≥250公里的纯电动乘用车按国家50%标准进行补助;6)海南省发布2017年新能源汽车第一批补贴资金314万元。
    公司新闻
    1)长安汽车发布北斗天枢智能化战略,2020年不再生产非联网新车;2)长安汽车拟投资102亿元建“新能源产业园”;3)长城正式发布新能源汽车独立品牌“欧拉”;4)金龙汽车收到3.05亿元国家新能源汽车推广补贴;5)亚星客车收到1.04亿元新能源汽车推广补贴;6)大众汽车宣布2019年将推共享电动汽车服务。
    下周行业策略与个股推荐
    我们认为,处于市场培育阶段的新能源汽车产业保持快速增长的逻辑依然是供给创造需求,只有爆款产品才能积聚人气,激发终端消费需求,从而最终摆脱政府补贴扶持,走向成熟;在新补贴政策正式实施后,中高端新能源汽车产品有望成为增长主力,明后年产销将因新能源汽车积分正式考核而有望加速提升,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,建议关注具备技术研发和客户渠道优势的龙头企业,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,目前智能网联汽车发展仍处于初级阶段,随着政策支持力度不断加大以及路试开展,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、星宇股份(601799)、德赛西威(002920)、保隆科技(603197)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期;智能驾驶产品推广低于预期。

证券时报网,北部湾港(000582):1-2月份货物吞吐量同比增7%




    北部湾港(000582)3月11日晚公告,公司1-2月份完成货物吞吐量2586.03万吨,同比增长7.14%。其中,集装箱部分完成38.58万标准箱,同比增35.73%。

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东北证券,金钼股份(601958)2017年年报点评:钼价坚挺 企业盈利稳步改善


    事件点评:
    钼价大幅上涨,公司利润大幅提升。2017年钼产品价格大幅上涨,国际市场MW氧化钼1-12月均价为8.2美元/磅钼,同比上涨27%,国内市场四季度钼产品价格暴涨,钼铁平均成交价达9.5万元/吨,钼精矿均价1375元/吨。公司2017年钼精矿产销量4.5/4.6万吨,同比增长15%/6%,全年销售钼产品折合钼金属量同比增长6%。报告期内费用控制良好,财务费用有所提升。2017年公司销售费用同比增加1521万元,增加30%,主要是公司销售量增加、运输费增加所致;管理费用同比减少888万元,下降2.89%;财务费用同比增加9269万元,主要是利息收入减少及汇兑损失增加所致。
    钼原料市场阶段性供给偏紧,钼价维持高位可期。根据美国地质调查局数据显示,2017年全球钼矿供给29万吨,中国供给13万吨,占比44%。行业经过近十年的自我出清,整体资源趋于集中,上游市场控价能力增强。根据草根调研,钼行业精矿现金成本价格约在1100-1200元/吨度范围,但供给端受矿山技改、环保投入等影响,小矿山复产有限,钼精矿开工率下降,短期现货供给阶段性受限,叠加钢厂复产的补库需求,钼行业正逐步转向卖方市场。我们认为上半年钼价高位趋稳,后期有望继续维持上行态势,而股价尚未兑现钼价格走势,存在预期差,建议关注钼价高位维稳后的补涨机会。
    盈利预测及投资建议:预计公司2018-2020年归母净利分别为2.95、3.15、3.33亿元;EPS分别为0.09、0.1、0.1元,以2018年4月17日股价对应P/E为73X、68X、65X,给予增持评级。
    风险提示:钼金属价格波动,下游需求不及预期

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广发证券,浙江美大(002677)乘行业成长之风 展业绩增长之美


    传播力接轨产品力,集成灶具备较大成长空间
    考虑到保有量、市场容量、集中度以及品类拓展等属性,厨房电器在我国仍处于普及与消费升级周期并存的中间阶段。其中集成灶与传统烟灶相比在产品力上具备一定的差异化,以2017年的行业销量估算,集成灶在厨电市场中渗透率仅约5%具备较大的成长空间。随着近年来行业内厂商的共同发力立体化的营销方式,在高空投放广告的同时加大团购、工厂购、品牌联盟等体验式地推,集成灶传播力逐步接轨产品力,有望迎来收获期。
    浙江美大布局领先,剑指厨房整体解决方案
    美大是集成灶产品的开创者,自2003年起开始深耕市场。目前在整个集成灶细分市场中销售规模最大、渠道铺设最广。同时美大在产品研发、制造能力上具备一定比较优势,拥有包括橱柜、集成水槽(集成洗碗机)、嵌入式蒸烤箱等一系列厨房相关产品。随着2017Q3管理层新老交接,新任掌门人对公司的产能、营销等方面制订了更为主动的发展策略,包括启动扩产计划,加大高空&地面广告投入,进一步深化经销商网络建设,加强在KA、电商等薄弱环节的布局,旨在集成灶行业爆发期抓住更多市场机遇。
    盈利预测
    作为集成灶行业的领军企业,随着美大持续加大营销投入,加强品牌建设;布局KA、深化电商渠道,完善多元立体化的渠道布局,我们认为公司将有望乘行业景气度提升之风,继续尽享行业成长红利。预计公司2018-2020年归母净利润为4.5、6.1、8.2亿元,对应同比增速46.8%、37.4%、33.3%,最新收盘价对应2018年PE为25.4x,维持"买入"评级。
    风险提示
    房地产销售大幅低于预期,原材料价格大幅上升,集成灶产品渗透率提升不达预期,提价幅度有所波动。

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申万宏源,申万宏源交运一周天地汇:维持航空短空长多观点 建议关注物流超跌反弹


    航空走势符合预期,维持短空长多建议。本周航空指数整体下滑2.81%,振幅达到7.17%,符合我们上周对航空长多短空的整体判断。我们认为,目前市场情绪上以多头为主,整体反映了供给侧改革的预期;具体而言,目前市场的一致预期在于,2018年小航空整体运力投放受限,而三大航一方面获得存量客票客座率提升,另一方面增量全部由三大航获得,因此18年将第一次出现量价齐升的行业拐点。因此,本轮航空的主要验证在于两点:1、经营数据是否能验证运力限制及客座率客票超预期;2、政策是否会严格执行;基于这两个方面,12月经营数据将显得尤为重要,此外油价若继续上升也将短期利空油价。
    创业板小复苏,关注物流板块超跌反弹机会。11月我们发布了2018年年度策略,复盘2017年走势及业绩,截止2017Q3物流板块实现营收增长59.75%,利润增长28.67%,但板块整体股价下跌8.92%。我们认为物流板块增利不增“价”的原因在于:1、市场风格偏好大白马,物流公司小且个体独立性较强,研究成本较高;2、利率看涨的环境下,大部分供应链企业财务成本看涨,影响利润预期。目前整体白马公司估值已较贵,我们判断明年会有部分资金尝试低估值板块,以创业板为主的“小而美”的公司可能存在阶段性反弹机会;单看物流板块,今年由于大宗改善带来的业绩增长,具备较强的持续性,因此18年PE估值在业绩增长下,将降低到平均15倍左右水平,为历史最低。标的上,建议关注超跌及业绩确定性较强的品种,包括怡亚通、普路通、象屿股份、瑞茂通、建发股份等。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:航运:2017年行业确定性复苏,2019年确定性周期旺季,18年预期需求复苏,行业集中度不断提升,首推集运龙头中远海控;航空:航空供给侧改革长期利好三大航,首选南航、国航,民营航空推荐行业结构较优的吉祥航空;快递:行业增速整体处于高位向下,上市后各家表现已出现分化,首推韵达股份,推荐关注圆通速递,顺丰控股具备长期投资价值。
    个股组合:中远海控(集运周期回暖)/吉祥航空(成长民营航空)建发股份(金砖会议催化)/上港集团(杭州湾大湾区)/中储股份(物流地产)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/韵达股份(高增速消化估值)回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下跌0.15%;跑赢沪深300指数2.43个百分点(下跌2.58%)。子行业板块港口、公路、公交、航运和物流板块上涨,其中物流板块涨幅最大为1.56%,公路板块涨幅最小为0.50%。航空、机场和铁路板块下跌,其中机场板块跌幅最大2.91%,铁路板块跌幅最小为0.24%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1395.5,周上涨1.2%;CCFI指数收于772.8,上涨1.6%;BDI指数报收于1626.00,周上涨11.5%。

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全景网,庄园牧场(002910):甘肃青海以外选择性进入部分二三线城市




    全景网10月17日讯庄园牧场(002910)首次公开发行股票并在中小板上市网上路演周二上午在全景·路演天下举行,公司董事长、总经理马红富在路演中介绍,在甘肃、青海以外的其他市场,公司选择以“永道布”、“藏咖奶茶”、“高原特能乳”为代表的特色单品,选择性进入部分二三线城市。
    关于在全国市场的销售,马红富介绍,主要选择依托渠道商的经销模式,通过初期优惠的渠道扶持政策,选取适合公司的经销商。对经销商要求为:具有差异化渠道资源(规避常态竞争);资金实力雄厚,用于渠道垫资;对高原特色产品经营意愿强烈,且有经营自信心。目前已成功开拓银川、拉萨、西安、长沙、岳阳、南昌、合肥、舟山、长春等市场,公司以省为单元派驻区域经理,进行客户助销、区域市场开拓指导活动,取得特色单品铺市与动销两旺态势。
    他称,未来三年,公司计划滚动复制上述模式,开拓全国地级市、县级市场,实现年销售收入持续增长。

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中证网,东方航空(600115):大兴机场运控中心正式启用 进入首航运营倒计时




    中证网讯(记者张玉洁)记者了解到,9月17日,东方航空(600115)正式启用北京大兴国际机场运行控制中心,同时启用的还包括东航北京大兴国际机场地面运行控制中心。东方航空人士表示,两个运控中心的启用,标志着东方航空已经完成开航大兴机场的所有准备工作。运控中心初期主要负责东航在大兴机场的整体运行指挥,明年3月东航主要航班全部转场至大兴机场后,将全面负责东航在北京“一市两场”所有航班的运行指挥协调。同时,该运行控制中心还将与上海总部运控中心实现全面联动,互为备份,协调指挥东航720架飞机在全球24小时的运行管理。
    此外,记者从大兴机场了解到,载客首航时间预计在9月20日-23日之间。

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