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招商证券:钢铁行业点评报告:环保去产能系列(48)--常州钢厂限产影响几何?


    事件:
    7月25日,常州市大气污染防治联席会议办公室发布《关于调整常州市强制减排重点污染源清单的通知》(下简称《通知》),《通知》称《市大气办关于公布2018年度大气重点管控工业企业名单的通知》(常大气办[201812号)中公布的名单、限产比例进行动态调整,请各辖市区、各有关单位参照该名单、限产比例对相关企业落实各项管控措施。同时,请各辖市区对名单中仅明确限产比例,未落实具体限产措施的,通知相关企业于8月3日前,向所在地经信、环保部门上报落实限产比例的具体限产措施、责任单位、责任人(含联系电话)等限产方案。
    评论:
    1、部分钢厂前期已经限产,影响常州产量超20%
    常州市2017年粗钢产量1296万吨、钢材产量1710万吨,日均粗钢产量3.55万吨。最大钢企为中天钢铁,其年粗钢产能900万吨、钢材产能1100万吨。而此前停限产的钢企包含了中天钢铁、东方特钢、申特钢铁等常州较大钢企,涉及钢企产量占比常州市粗钢产量70%以上。此前于5月28日至6月30日实施大气污染防治强化措施,对中天钢铁、东方特钢等钢企实施限产,根据我们测算,影响铁水日均产量达1.83万吨,同时由于对转炉、扎线等的限产,对粗钢以及钢材产能都造成影响。
    2、新增限产钢企对产量边际影响小
    此次调整名单中新增部分小规模钢企,设计粗钢年产能未超200万吨,占比常州市粗钢产量不到20%,此次环保限产新增影响的日均粗钢产量大约0.25万吨,占比常州市粗钢日均产量大约7%,对比全国粗钢产量来说更是微乎其微。
    3、持续性影响仍待观察
    此次常州限产本质上为延续前期限产政策,目前政策尚未明确停限产的结束时间,实际影响一方面要看钢厂执行限产力度,另一方面仍需观察此次环保限产的持续时间。
    4、环保力度愈发严格、周期更长,对供给形成持续约束
    年初至今,环保事件频发,从采暖季结束河北地区率先实施的非采暖季错峰生产政策开始,环保限产事件就在持续发酵。从唐山市政府非此阿努阿你就错峰生产方案到环保部关于京津冀大气污染执行特别排放限值的公告,再到中央层面国务院出台的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。而落实到地方具体执行,唐山市已经开始为期40天的限产,常州市此前由于环保执行的限产并没有放松迹象,反而扩大限产范围、同时没有确切的结束时间。种种信号表明国家对于环保的管控力度之大、周期之长,对钢铁行业来说这场漫长的环保保卫战将对其供给端形成持续约束。
    投资建议
    基于业绩确定性和估值,主要看好华菱钢铁、柳钢股份、马钢股份、三钢闽光、新钢股份、宝钢股份、鞍钢股份、南钢股份、八一钢铁、安阳钢铁等。
    风险提示:下游需求不达预期,环保限产不达预期。股票手续费万1.2

华泰证券:华泰证券房地产行业周报(第四十一周)


    本周观点:棚改政策口径趋严,三四线成交压力不减 近期国常会和住建部关于三四线城市货币化安置的表述为低库存高房价城市应尽快取消货币化安置优惠政策,相比于7月份住建部的“应有针对性地及时调整棚改安置政策”,在措辞上略有严厉。从6月下旬国开行棚改贷款政策调整开始截至到8月,三四线城市销售金额累计同比增速相对一二线的领先优势从上半年的10个pct收窄至7个pct。考虑到三四线不同能级城市供需结构差异以及行情轮动阶段的不同,我们认为三四线城市成交热度预计逐渐呈现分批次回落,并不会在数据上呈现出短期快速下跌。 上周回顾 上周地产板块全周下跌10.64%,相对沪深300超额收益-2.84pct。细分板块方面,房地产开发、园区开发、中介服务分别下跌10.64%、10.16%、13.77%。 重点公司及动态 根据Wind一致预期,当前TOP50上市房企2018预测PE中位值6.4倍,建议继续关注TOP50房企绿地控股,新城控股,中南建设,金地集团等。
    风险提示:棚改支持力度下降带动三四线成交走低;房贷利率水平持续抬升;需求端去杠杆超预期。
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天风证券:交通运输行业周报:9月快递量增速24.1% 民航冬春时刻表增速6.77%


    市场综述:本周A股市场跌破2500点后止跌回升,上证综指报收于2550.5,环比跌2.2%;深证综指报收于7387.7,跌2.3%;沪深300指报收于3134.9,跌1.1%;创业板指报收于1249.9,跌1.5%;申万交运指数报收于2019.4,跌2.2%。交运行业子板块涨跌不一,其中港口板块涨幅最大(1.7%),公交板块跌幅最大(-8.2%)。本周交运板块涨幅前三为恒基达鑫(12.2%)、深赤湾A(11.6%)、珠海港(10.0%);跌幅前三为皖江物流(-28.8%)、宜昌交运(-25.2%)、恒通股份(-23.2%)。
    航空机场板块:航空板块,民航2018冬春季时刻表正式公布,时刻总量同比增速为6.77%,仍相对紧张,其中前十大机场时刻仅同比增长2.2%,增速环比下降0.5pct。我们认为未来时刻增量可控供给长期降速是大概率事件,一线机场时刻更为紧张,在票价改革的加持下票价涨幅应更显著,有望引领行业运价持续上行。拉长时间轴,当前航空股尤其是三大航的PB估值已处于历史底部区域,具备良好的投资价值,继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块,首都、浦东机场时刻总量小幅削减不到1%,白云、深圳则有2个点左右的提高。得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场,深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,9月全国快递业务量44.76亿件(YOY+24.1%),公司方面依次为韵达增速42.8%,申通增速40.2%,圆通增速25.2%,顺丰增速24.5%;行业综合单价11.86元/件,同比下降0.56元/件,韵达单价1.7元,同比下降0.19/件,但环比呈现较强的反弹,圆通单价3.33元,同比下降0.36元/件,申通单价3.26元/件,同比上升0.07元/件,(圆通与申通的单价变化部分受到口径变化的影响,)顺丰单价24.35元/件,同比上升0.08元/件。快递股当前估值有所回调,四季度公司单价有可能随着旺季来临改善趋势。我们继续看好估值较低、网络与资产优化带动高频数据好转的申通快递,预计短期数据将继续向好;以及发展全面、壁垒深厚的龙头顺丰。关注增速较快的韵达与基本面转好的圆通。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比上涨2.4%至926.3点,其中欧线运价环比下跌0.5%至727美元/TEU,地中海线持平至751美元/TEU;美线方面,美西线运价环比上涨3.4%至2587美元/FEU,美东线持平至3304美元/FEU。我们认为贸易战持续发酵且部分关税政策已经实施,货主、贸易商加紧提前出货,美线抢运行情或已部分透支当前需求,因此后续涨价情况有待观望。策略方面,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会,关注中远海控。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,继续强化政策方面大的方向上公转铁不改,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值21倍;广深铁路在股价大幅调整之后,PB估值处于历史低位,公司地处广深地区,土地价值高,土地价值释放循序渐进,大秦铁路现金流优异,股息率高,适合风险偏好低的资金配置。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长,当前省界收费站取消将能够带来通行效率的提升;策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、上海机场、首都机场股份、白云机场、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。
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中泰证券:机械设备行业:聚焦装备制造"核心资产" 三一、中车等 油价上涨关注海工装备风险释放 中集、振华


    核心组合:三一重工、徐工机械、中集集团、中国中车、金卡智能、晶盛机电、北方华创、中铁工业、天地科技、振华重工
    重点股池:天奇股份、艾迪精密、上海机电、华铁股份、康尼机电、先导智能、杰克股份、弘亚数控、郑煤机、科达洁能、中国船舶、恒立液压、安徽合力、长川科技、中鼎股份、柳工、大冷股份、运达科技、天沃科技、杰瑞股份、惠博普、海特高新、威海广泰、豪迈科技、中大力德核心观点:聚焦装备制造“核心资产”、新兴产业装备龙头!
    (1)聚焦装备制造业具全球竞争力的装备龙头。中国将“加快建设制造强国,加快发展先进制造业”。看好具全球竞争力装备龙头:中国中车、三一重工、徐工机械、中集集团、振华重工、中铁工业、晶盛机电、恒立液压等。
    (2)聚焦新兴装备:半导体装备、光伏装备、燃料电池相关装备、锂电设备、3C装备、智能装备等。看好晶盛机电、北方华创、长川股份、天奇股份、先导智能、杰克股份、弘亚数控等。
    (3)工程机械:2017年12月挖掘机销量大增103%,我们预计1月挖掘机销量增速将继续超150%;液压系统进口替代有望提速。中泰机械团队预计2018年挖机销量有望增长20-30%。参持续重点推荐龙头-三一重工(1月中泰金股,之前2017年5月、11月、12月金股)、徐工机械(2017年6、7月中泰金股)、恒立液压(核心零部件龙头)、艾迪精密等。
    (4)油气装备:原油价格创两年新高,海工装备风险逐步释放--重点推荐中集集团、振华重工。
    (5)智能装备:前10月工业机器人产量增长70%;看好核心零部件公司。推荐上海机电、天奇股份、金卡智能,关注中大力德。
    上周报告/交流:工程机械、晶盛机电、中铁工业、金卡智能、天地科技等
    【三一重工】挖掘机昆山工厂调研,看好2018年挖掘机的销售。
    【晶盛机电】中标中环股份光伏项目8.6亿大单。
    【中铁工业】2017年新签合同250亿,增长24%;2018年业绩向好。
    【金卡智能】与TCL国际签订740万美元海外合同;海外市场迎来重大突破。
    【天地科技】煤机龙头订单高增长,股权划转有望加快央企改革。
    【油气装备】原油价格创两年新高,海工装备风险逐步释放--重点推荐中集集团、振华重工。
    【工程机械】2018-2020年持续向上,持续推荐业龙头:三一重工、徐工机械、恒立液压、艾迪精密;看好安徽合力、柳工、中联重科等。【半导体装备】重点推荐晶盛机电、北方华创、长川科技,关注至纯股份。
    【集装箱/船舶海工】推荐中集集团、振华重工、中国船舶。
    【轨交装备】景气向上;推荐中国中车、中铁工业、华铁股份、康尼机电。
    【物联网智能表】行业龙头业绩快速增长,推荐金卡智能、新天科技。
    风险提示:周期性行业复苏持续性风险、传统行业转型低于预期。股票手续费万1.2

国联证券:汽车行业:业绩持续分化 布局绩优龙头股


    乘用车:增速走低,表现分化
    随着国内乘用车销售步入微增长,行业竞争加剧,“分化”成为突出特点。1)不同车型表现分化:SUV依旧最受青睐;2)不同级别表现分化:空间更大、价格更高的中高端车型增速优于行业表现;3)不同车企表现分化:拥有强产品周期、突出品牌力的车企不断侵蚀相对弱势车企的市场份额。
    2017年乘用车板块实现营收13597.8亿元,同比增长12.82%;实现扣非归母净利润530.5亿元,同比下滑9.95%,板块盈利能力下行,反映了乘用车行业日趋激烈的竞争环境。建议关注拥有强产品周期、突出品牌力的龙头车企以及受消费升级带动,增速明显优于行业整体的豪华车细分市场。
    新能源汽车:电动化趋势确立,产品竞争力提升打开乘用车发展空间
    2017年国内共销售新能源汽车76.8万辆,同比增长53%,全年表现超预期。
    18年由于政策给出4个月过渡期,将有效拉动续航较短的新能源乘用车和客车在上半年的销售,全年新能源汽车销量达到90万辆以上。受益于政策引导、技术进步以及车企重视程度明显提升等,更多有竞争力的新能源汽车产品将逐步面试,推动其在终端个人消费者领域的普及。但由于补贴明显退坡,行业竞争加剧,整体盈利能力将受到冲击。龙头企业在技术、产品、资金实力方面的优势将愈加凸显,一方面可以分享行业规模的快速增长,一方面还有望持续提升市占率。
    汽车零部件:毛利率、ROE小幅下滑
    2018Q1,A股汽车零部件公司共实现营业收入1698.7亿元,同比增长14.4%,合计扣非净利润99.1亿元,同比增长10.3%。一季度板块业绩表现良好,主要原因是乘用车、重卡、工程机械的销量增速均表现良好。但从业绩的贡献而言,板块业绩增量主要来自于重卡和乘用车零部件蓝筹标的。
    板块整体估值20倍左右,除去行业蓝筹标的,大部分零部件企业估值仍然偏高,未来仍存较大的下行风险。选股仍然倾向于布局业绩稳定性和成长确定性的优质个股。
    标的推荐
    整车:建议关注自主品牌中综合实力领先的上汽集团(600104),盈利能力边际改善明显的长城汽车(601633)以及有望迎来反转的长安汽车(000625);新能源汽车:建议配置行业龙头杉杉股份(600884)、国轩高科(002074)、新宙邦(300037)等;汽车零部件:关注受益于自动变速箱渗透率提升的变速箱齿轮供应商双环传动(002472)、自动换挡器供应商宁波高发(603788)、独立第三方CVT+AT变速箱供应商万里扬(002434);受益于大众产品强周期的产业链个股常熟汽饰(603035)、富奥股份(000030);优质热管理产品供应商银轮股份(002126)。
    风险提示:1、车市低迷超预期;2、自主品牌向上突破遭遇挫折。股票手续费万1.2

中金公司:普利特(002324)2018年一季报点评:1Q18业绩符合预期 关注原材料价格对业绩的影响


    2018 年第一季度业绩符合预期
    普利特发布2018 年第一季度业绩:营业收入8.30 亿元,同比下跌8.1%;归属母公司净利润4,662 万元,同比下跌29.5%,对应每股盈利0.17 元。公司业绩符合预期。公司预计2018 年1~6 月归属净利润为8,743.18 万元~14,988.30 万元,同比变化-30%~+20%。
    发展趋势
    关注原材料石化产品价格对业绩的影响。中金大宗商品组预计2018 年Brent 原油均价为68 美元/桶,同比上涨24%。1Q18 公司业绩仍受主要原材料价格高位的负面影响,综合毛利率同比微降0.2ppt,但环比上涨4.9ppt。公司预告2Q18 归属净利润为4081万元~10326 万元,我们预计二季度公司业务量将持续保持增长,但仍需关注原材料价格波动对业绩的影响。
    规划2020 年末新材料产能超过50 万吨。公司嘉兴工厂二期“年产十五万吨汽车用高性能环保型塑料复合材料生产项目”首批生产线于2017 年11 月顺利试生产,预计2018 年中期项目全部达产,产能释放有望增厚公司业绩。公司规划通过优化普利特与美国WPR 公司现有产能,新建重庆普利特二期产能、嘉兴工厂二期产能、WPR 新建产能等方式在2020 年末达到50 万吨以上新材料产能,并实现100 亿元以上的销售规模。
    剥离海外PET 资产,聚焦汽车、军工电子等重点市场。公司是国内汽车改性材料行业龙头,通过收购美国WPR 进入北美市场,并加快深化欧洲市场建设。3 月公司公告全资子公司WPR 拟以1252万美元对外转让Wellman PET LLC,剥离PET 资产与业务,聚焦汽车材料主业。公司还将积极发展特种工程材料,专心拓展汽车、军工电子等目标市场,提升可持续核心竞争力。
    盈利预测
    我们维持2018/19e 每股盈利预测0.98/1.18 元不变。
    估值与建议
    公司当前股价对应18/19 年23/19 倍P/E。维持推荐评级和目标价34 元,对应18/19 年35/29 倍P/E,对比当前股价有51%空间。
    风险
    石化原材料价格上涨,下游需求疲软。
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方正证券:煤炭开采Ⅱ行业:环保预期放松引致焦炭走弱 动力煤库存仍有望维持高位


    1.焦炭:焦化行业环保限产有望进一步放松,建议继续关注焦钢产业链限产执行情况。(1)“2+26”秋冬季限产方案取消了焦炭行业的限产总量比例同时明确不进行“一刀切”,限产方案要求低于此前市场预期。结合此前汾渭平原限产征求意见稿的要求,后续焦化行业环保限产将逐渐趋弱。(2)由于高利润刺激增产,独立焦化厂开工继续小幅上涨;北方钢厂提降焦炭价格,目前多家焦化厂已经落实降价;港口焦炭库存受期货回调影响,贸易商出货现象较多,库存量和价格继续下行;现货降价后下游观望控制到货量现象逐渐增多,后续焦炭现货价格预计偏弱。(3)价格小幅回调后,焦炭期现货价格和行业利润均处于历史较高位置,我们判断盘面中仍包含一定的环保限产预期;焦炭主产区汾渭平原以及“2+26”限产意见稿较市场预期放松幅度较大,未来预期环保对于供给的压力有所减轻;(4)在中央层面不明确规定限产比例情况下,临汾要求秋冬季限产前结焦时间延长,表明地方在环保排名压力情况下仍具有限产的动力。后续焦炭价格变动仍需观察焦炭主产区焦炉和下游钢铁主产区高炉限产方案和执行情况对焦炭供需的影响,以及下游钢材价格的边际变化。
    2.动力煤:库存高位维持有望维持。(1)目前动力煤消费进入淡季,本周动力煤日耗在连续下行后大幅上行,但仍可视为回归正常水平;后续钢铁、有色等高耗能行业开始进行大规模环保限产,仍将对动力煤需求产生利空。(2)8月底开始的环保检查并未对产量造成较大影响,预计后续煤炭供给仍将维持平稳。(3)本周港口库存维持稳定,终端库存受六大电厂高库存策略影响维持小幅上行,我们判断在后续淡季需求较弱的情况下,库存高位仍将得到维持。(4)目前进口煤配额所剩较少,但配额仍存在增加的可能性,配额增加有望使得煤炭供给进一步宽松,后续进口煤仍具有较大的不确定性。(5)日耗煤量季节性趋弱叠加终端和港口库存高位,且目前煤价和发改委规定的570元/吨的绿色区间尚有一定距离,进口煤价依旧高企,预计短期煤价将维持偏弱震荡趋势,后续建议关注日耗煤量以及进口煤通关情况。
    投资建议:动力煤价格处于偏弱震荡阶段,但估值仍处于低位,建议重点关注业绩稳健、估值较低的动力煤龙头陕西煤业、兖州煤业。
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巨丰投顾:午间看盘:四大股指齐创新低


    【盘面简述】
    周二早盘,两市跳空低开,四大指数齐创新低,随后股指冲高回落。盘面上,电信运营、交运设备、安防、钢铁、传媒、电子元件、软件、医药等涨幅居前。概念股方面,数字中国、国产芯片、上海自贸、铁路基建、生物疫苗涨幅居前。大盘仍处于筑底阶段,短线关注流动性充沛的超跌品种。
    【板块方面】
    上海自贸强反弹:东方创业、畅联股份、界龙实业、上海物贸、上海雅仕、长江投资等领涨。
    【消息面】
    1、央行继续“锁短放长”定向降准仍可期
    17日,央行以MLF代替逆回购操作,超预期开展2650亿元1年期MLF。在已等量续作本月到期MLF、流动性相对充裕情况下,央行此举让人略感意外,但恰如机构人士所言,央行此次净投放中长期流动性2650亿元,整体仍秉持“锁短放长”的操作思路,意在前瞻性地补充流动性缺口。
    2、商务部正在制定推动服务外包转型升级相关政策
    商务部服贸司副司长李元昨日在第九届中国国际服务外包交易博览会新闻发布会上透露,商务部正在联合有关部门制定推动服务外包转型升级的指导意见,促进服务外包向高技术、高附加值、高品质、高效益方面转型升级。
    3、上海出台AI新政中外巨头竞相布局
    在17日于上海开幕的2018世界人工智能大会上,为打造人工智能(AI)发展高地,上海市发布了《关于加快推进上海人工智能高质量发展的实施办法》。这是继去年发布《关于本市推动新一代人工智能发展的实施意见》后,上海市再次推出人工智能发展政策,表明其执人工智能产业之牛耳的决心。
    【巨丰观点】
    周二早盘,两市跳空低开,四大指数齐创新低,随后股指展开弱反弹,临近午盘股指回落。盘面上,电信运营、交运设备、安防、钢铁、传媒、电子元件、软件、医药等涨幅居前。概念股方面,数字中国、国产芯片、上海自贸、铁路基建、生物疫苗涨幅居前。
    维生素概念股早盘走强,广济药业涨停,新和成、浙江医药、兄弟科技等纷纷跟涨。
    文化传媒反弹:唐德影视涨停,印记传媒、华谊兄弟、当代东方、华闻传媒、华谊嘉信涨逾3%。
    上海自贸强反弹:东方创业、畅联股份、界龙实业、上海物贸、上海雅仕、长江投资等领涨。
    巨丰投顾认为目前市场处于空头市场,但下跌可能临近尾声。市场连创新低与弱反弹交替出现,量能不济只能继续筑底。周一美股大跌,大盘创出年内新低后展开反弹,但依旧是交投清淡。操作上,短线小仓位关注流动性充沛的小市值超跌股。股票手续费万1.2

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